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30 octobre 2011 à 13h55 en réponse à : zeph 750 remplacement du cable d’embrayage : c’est tendu… #23056
Ben moi j’avais carrément démonté la poignée, comme ça je gagnais un peu et c’est passé nickel.
C’est ce qui me semble bizarre, comment ça se fait de bousiller des AAC en 50 000 kms????
Ah ben voilà, j’étais en train de me dire que ce dessin de pneu me disait quelque chose!!! ça pourrait être effectivement des macadams et je confirme, ce sont des savonnettes, j’en avait un à l’arrière et ça glissait facile.
Si vraiment ils sont fatigués, c’est surtout sous la pluie que tu risques d’avoir quelques ratées. Très facile à faire soi-même aussi ça.
Si tu sais tomber et ouvrir tes carbus, change les toi-même tes pointeaux, c’est pas dur. Mais bon, changer les 4 en même temps, je vois pas l’intérêt hormis se dire « bon c’est peut-être ça, on verra bien, tant pis pour le fric que ça coûte!!!!! »
Ben oui, 55000, c’est rien, je n’en suis plus très loin!!!! Effectivement, 20000 sans une vidange, c’est pas le top. Comme dit CBX, prendre les compressions.
Ah ben quel périple!!!! Elle a combien de kilomètres ta moto??? Pour avoir les arbres à cames usés???? Il semblerait que tu aies un moteur assez usé. Je serais de toi, je commencerai à fouiller un peu sur le net pour trouver un autre moteur, on peut parfois tomber sur de superbes affaires.
Ouai, donc plus cher qu’en France avec les frais de port. Il y en a une de marque Italienne qui fait dans les 140€. Tu peux voir avec tes collègues pour le devis???
Il y avait ça aussi, je ne sais pas si ça existe toujours Garage Associatif La Ferme du Grand Vivier ZA Courtaboeuf 91940 LES ULLIS ouvert tous les Samedis de 09h à 18h sauf le 1er samedi du mois, de 14H à 18H. Si quelqu’un habite dans le coin et pouvait vérifier.
Je viens de prendre les mesures : Le diamêtre des fourreaux dans leur partie la plus large fait 61mm l’écart entre les deux fourches est de 140mm +/- 1mm
Avec les nouvelles techniques, on s’en remet très vite, tu remarcheras tout de suite mais avec des béquilles quand même. Bon courage.
J’en connais un qui va te tirer les oreilles (Zéphalain). Ne pas poser la bougie sur la culasse, risque de griller ton CDI ou tes bobines. Pour ton problème, faudra attendre les spécialistes dans ce domaine, ce qui n’est pas mon cas.
Oui, bien sûr que je parle de ma moto!!!! Je pense pouvoir vérifier ça demain, on m’a enlevé le plà¢tre, mais c’est encore bien laborieux pour marcher!!!! Je t’envoie un MP ensuite.
Super!!! On me retire mon plà¢tre cet après-midi, je vais pouvoir mesurer la distance entre mes deux fourreaux et transmettre ceci à l’homme de l’art!!!! Merci beaucoup!!!
C’est plus un rigidificateur comme le tien que je cherche, ou dont je cherche les côtes pour le faire faire (pour la 750). Aurais-tu conservé les côtes??????
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