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Réponses
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Pour chasser l’axe de roue, comme je n’avais pas de maillet de bois, j’ai utilisé un morceau de manche à balais sur lequel je pouvais taper gaiement (ou rageusement c’est au choix) avec le marteau. (mince voilà que je lui réponds à une question mécanique sur le forum présentation, non je ne te là¢cherai pas Ben! :moque ) MDRLOL
En réponse à àüen (post 105590]@ Lalwen : Ca ça veut dire que je dois faire le ménage
@ Oliv : La mienne est sans doute particulirement encrassée (« sortie de grange »), mais en effet, bonne idée d’entretien. Je te cède volontier les droits d’images si tu en as besoin :p”C’est surtout que dans l’avenir si quelqu’un rencontre le meme probleme, il ne retrouvera jamais ton post avec de si judicieux conseils! :moque
Petite anecdote avec le papier à joint. J’en avais acheté un rouleau pour mes besoins en mécanique. Je rentre à la maison, je pose le rouleau sur une étagère. Le chat fait tomber le rouleau, ma golden retriever bouffe le rouleau entier, elle n’a laissé que le morceau de scotch qui le maintenait roulé. Le lendemain, je retourne donc chez le commerçant en acheter un de nouveau. Et le vendeur qui me dit « mais vous savez, celui-là ne se fume pas » Grrrrrrrrrrrrrr!! :oeil
:super ton blog! Tiens, pour la peine je l’ai épinglé, comme ça il restera en tête donc facilement accessible pour tous ceux qui ont besoin d’un coup de main. :merci
Super ce tuto! J’ai démonté 3 ou 4 fois la mienne sur mon ancien moteur, je le faisais presque les yeux fermés à la fin. Mais pas d’appareil photo numérique à l’époque donc j’avais fait un tuto écrit mais qui a été perdu dans un crash de disque dur. Pas évident de se rappeler de tout au fil du temps. Un petit truc pour le démontage de la cloche d’embrayage, la clef à choc, c’est le pied, ça vient sans problème. Depuis j’en ai achetée une électrique.
J’avais aussi un livre d’or, mais hormis moi, les deux autres témoignages sont ceux de deux personnes nous ayant quitté avec perte et fracas il y a quelques années, donc je ne l’ai pas fait suivre (bon faut dire que je l’avais égaré pendant un certain temps, mais je l’ai retrouvé à l’occasion du déménagement). Sinon, j’ai donné mon accord à Etienne34 pour le relai.
En fait, j’ai toujours aimé les jeux vidéos, je faisais toutes les « campagnes solo » de Call of Duty, Médal of Honor, Battlefield, etc. Mais je n’avais pas un ordinateur assez puissant ni une assez bonne connexion pour m’essayer aux jeux en ligne. J’ai réglé le problème, mais ça a tendance à bouffer la vie sociale!! :oeil
M’en parle pas!! J’ai même créé mon propre TS (Teamspeack) qui est un logiciel servant à une équipe de parler entre eux pendant les parties. Les p’tits d’jeuns aiment bien leur Mamie Grumeaux (ben oui, Grumeaux est mon pseudo sur les jeux!!). Je suis une des plus vieilles joueuses. Et sur Ghost Recon Phantom, quand ils apprennent que je suis une femme, ça les laisse sur le cul, mais quand ils connaissent mon à¢ge, ils se relèvent plus. :pinup
C’est sûr qu’on est vite intoxiqué par certains jeux. Moi c’est surtout Tera, j’y passe beaucoup de temps.
Cela ne suffira pas, même s’il faut le faire régulièrement. Il doit y avoir un problème avec le contacteur de point mort. Il faut que tu enlève le carter côté pignon sortie de boîte. Pas besoin de vidanger, il n’y a pas d’huile derrière. Par contre, il te faudra tomber le sélecteur de vitesse. Le carter est parfois un peu dur à enlever après avoir oter les 4 vis. Mais en y allant doucement ça le fera. Là, tu comprendras tout de suite pourquoi il faut nettoyer de temps en temps le contacteur. Il est à environ 8H par rapport au pignon. Tu enlèves délicatement le fil électrique et tu nettoie bien. Normalement le problème devrait être résolu. Vérifie pendant que tu y es que ce fil est en bon état.
