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Il faut savoir qu’ils sont dans l’obligation de préciser le type d’essence qu’ils distribuent car un grand nombre de véhicules, et une majorité de motos, n’acceptent pas l’E10, donc tu imagines les dégats???? Il ne te reste donc plus qu’à mettre du SP98 et……………… JAMAIS de SP95E10
Oui, il faut repérer les références de tes gicleurs et les comparer à celles des carbus de la Zéphyr en fonction de l’année de ta moto. Pour te donner une idée, dans un post il est mentionné que les références des gicleurs pour l’héritage ne sont pas les mêmes que ma moto de 1992. Pour ma part, je vais me pencher sur la question car j’ai mis un moteur d’héritage et j’ai quelques problèmes de « ratées » lorsque je pousse les gaz, car j’ai toujours la rampe de carbus d’origine. Donc je pense que je vais changer les gicleurs.
+1, j’ai retenu l’astuce pour le faire un jour, ça m’évitera de mettre un cache radiateur!!!! :pinup
le gars dit être dans la Drôme, le tien était où? Comme j’ai dit, je relaye une adresse, à voir ce que ça donne.
En réponse à G-rome (post 25851]Prochaine étape frein et peinture François maintenant qu’il y’a une porte à ton garage, on peut monter une cabine de peinture ??? A moins que Cathy accepte de faire ça dans la cuisine ???? Et promis un jour je ferais des photos avec l’APN !!! A+”
Ah non, pas dans la cuisine!!!! Après où elle va faire sa bonne bouffe notre Cathy????? bebeV
Ben moi, j’ai bien le crochet complet, mais aucune durit ne va dedans. Faut que je regarde où elles sont et si elles sont assez longues pour aller les y mettre!!!!
Ah ben avec tout ça, je vais peut-être réussir à la faire moi moi-même ma synchro!!!!! :merci à vous!!!
Alors là, ne t’affole surtout pas, c’est une Zéphyr!!!!!!! C’est de cela qu’on m’avisée la première fois que j’ai parlé de la Zéphyr. En fait, ce sont les demi-lunes qui commencent à s’user un peu et qui laissent suinter de l’huile. Lorsque tu seras pour vérifier ton jeu aux soupapes, pense à en acheter des neuves en même temps que le joint et tu verras plus aucun soucis. Sinon, tu peux rouler comme ça sans problème, les miennes ça fait quelques mois qu’elles commencent à suinter. Sinon, vérifie aussi que ton couvercle d’arbres à came est bien vissé, ça peut venir de ça aussi.
