Toutes mes réponses sur les forums
-
Réponses
-
En réponse à Bidou76 (post 63975]dans la même gamme de prix ? sinon je pense démonter cette semaine et essayyer l’astuce de la rondelle Si quelqu’un avait la mesure du ressort ce serait sympa , j’ai pas retrouvé .. a++”
5 € de moins!!
J’ai acheté ce kit (sauf que je l’ai pris en Angleterre). J’ai véritablement le tendeur qui ne remplit plus son office (voir la petite vidéo que j’avais mise sur le forum). Après un bon nettoyage, je n’entendais plus le sale claquement (en fait la chaîne se détendait puis se retendait brutalement). Mais peu de temps après, c’est revenu. Donc j’ai acheté le kit mais je ne l’ai pas encore monté.
Ce sont des motos costauds. Même quand certaines présentent quelques points de rouille, il faut quand même voir leur à¢ge.
Pour les embouts des pots d’échappement on peut les polir avec de la laine d’acier et du belgum spécial alu. Elle a l’air bien. Par contre, il faut qu’il regraisse bien la chaîne.
Il faudrait que j’aille prendre une photo sur la moto car pas évident de te l’expliquer. Quelqu’un a mis une telle photo il y a quelques temps, mais je ne sais plus dans quel post. Il est démonté ton cà¢ble???
Oui, je m’en doute!!! Et je viens de percuter que Claude a peut-être pensé que j’étais fà¢chée vu ma dernière réponse, mais là, pareil, pas d’énervement, au contraire. On aime bien quand le zéphyrien heureux nous dit que tout est rentré dans l’ordre et par quel moyen, ainsi ça fait pleins de zéphyriens heureux, ceux qui ont peut-être le même problème!! :pinup
Ah mais j’étais pas fà¢chée du tout!!!! :pinup C’était juste pour lui éviter des soucis pour l’avenir comme on essaie de trouver les pannes par élimination, faut être précis!! :moque :clin3D
J’avais écrit côté moteur OU dans les manchons … bon par contre, j’ai les doigts qui ont ripé sur le clavier car j’ai écrit boîte de vitesse au lieu de boîte à air!! Mais surtout, lit bien les réponses, car le dépannage à distance n’est pas évident donc si on propose une solution, pour la suite on suppose donc que tu as essayer ce qu’on t’a suggéré et on passe à autre chose. Pas besoin de dire que tu es désolé, c’est surtout pour toi et pour t’éviter des galères à chercher. :pinup
est-ce que tu lis bien les réponses qu’on te fait?? Parce que je t’écris de vérifier si tu n’as pas une prise d’air et si les carbus sont bien emboîtés sur les manchons!!! Alors c’est sûr que si tu n’as pas remis les manchons, doit y avoir une sacrée prise d’air! :moque
Regarde si tu n’as pas une prise d’air soit côté moteur ou au niveau des manchons vers la boîte de vitesse. Pas toujours évident de bien visualiser les carbus au centre, peut-être mal emboités?? Sinon, vaporise du start pilot autour des carbus et tu vois si le régime moteur augmente.
Elle est où? J’ai pas vu sur l’annonce! Sinon, tu demandes à un zéphyrien pas trop éloigné d’aller voir. C’est à ça que sert la chaîne de solidarité. Quand je l’ai fait, j’ai fait un compte rendu détaillé et une petite vidéo avec moteur tournant.
