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En réponse à yw45 (post 267524) ”Mignonnes, ces sacoches ! Tu les as trouvées chez Harley ?
”Non, J’ai trouvé ça aux CML à Dijon. Un artisan normand : ‚http://www.benoit-lesouef.com/index.htm
Effectivement, une batterrie classique. Pour ceux que ça intéresse, les deux dernières que j’ai changées ( pour mon ancienne Bonneville ), ‚je les ai prises sur Oscaro, je n’avais trouvé moins cher pour des Yuasa.
Content pour toi que ton problème semble être résolu. Mais comme Zepho, je m’étonne du rajout d’eau dans ta batterie si elle est au gel … ?????
Leur faire peur plutôt que les tuer, je pense que c’est un moindre mal. Mais ce n’est que mon ressenti.
‚Ma fille en a chopé par deux fois cette année avec sa voiture neuve. Elle en a donc installé pour contrer le mauvais sort…à suivre.
Déjà, une batterie qui tombe à 9v au lancement du démarreur, ne tient plus la charge et devrait être changée. Ton coté aléatoire pourrait venir d’un certain seuil de tension atteint ou pas. Quel à¢ge a cette batterie ?
Ça me semblait logique, puisque l’info existait déjà sous une forme, pourquoi en ajouter une ? mais comme il ne faut jamais jurer de rien…
‚Ça, j’ai expérimenté aussi. J’attend depuis deux ans et deux mois pour retrouver cinq points là¢chement volés ! Encore dix mois de pénitence vigilente !
En réponse à LeCiao (post 266387) ”Je l’ai déjà fait sur d’autres motos. Mais j’en ressens pas le besoin sur la Z900RS. ‚Et attention, si tu changes de pignon ton compteur sera faussé.”
J’aurais pensé que la vitesse était prise grà¢ce à l’un des capteurs de l’ABS. Où est elle prise alors ?
‚Et ben, je suis jaloux car je suis à 5,1L sur mon périple ! Trop chargé ou poignet droit à rééduquer ? Un peu des deux sans doute ! ‚
j’ai trouvé ce site: https://lumileds.com/products/luxeon-lxn/
Voici les revendeurs qu’ils référent : ‚
Y’a t-il des inscriptions style marque, référence, puissance que l’on puisse faire un recherche plus ciblée ?
Autrement dit, je me coucherai moins…etc,etc
‚