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Aurais-je été trop lent aussi avec mon ancienne Bonneville ?
‚Bienvenue à un nouveau zedériste
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‚ Tu cherches plutôt en neuf ou en occasion pour ta future RS ?Salut l’ helvète
Encore une belle RS avec option véranda
Peux-tu d’ailleurs nous en dire plus ses avantages et ses inconvénients (les remoux, le bruit, la vision…) à cette vitrine. ‚Encore bienvenue ici.
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‚Bienvenue heureux Kawasakiste
‚Alors, cette prise en mains ?Salut voisin au pseudo imprononçable

‚ Très joli coloris
Whaooo
‚
‚
Encore une RS
‚Ouais, là ça s’intègre bien.
‚ Les évidements, tu n’as qu’à dire que c’est prévu pour les canettes lors des pauses
De profil, le coté rondouillard des valises accentue le rendu vieillot de la machine, l’ensemble est très réussi
‚W800
‚Ton compte rendu m’a rappelé mon expérience: si tu changes d’amortisseurs dans le temps pour des éléments plus élaborés, je te soumet ce que j’avais fais sur ma Bonnie 865 qui était loin d’être un monstre d’agilité avec sa géométrie longue et sa roue avant en acier de 19″; à savoir monter des amortisseurs avec plus d’entaxe. j’avais testé + 2cm, +1cm pour revenir à +2. Les gains sont multiples: agilité incomparable, débattement accru et évidemment garde au sol (les trottoirs ou les cales pieds) augmentée, sans pour autant nuire à la stabilité. Tu as vers chez toi EMC et aussi shoks factory il me semble qui te feront du sur mesure. Si ça peux te servir…
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