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c’est une débauche de mesure
Un truc m’intrigue, la chute de la béquille visible sur la photo, fait bien un centimètre c’est ça ? 
Oui, elle parait bien inclinée ! la béquille fait 23.5 cm d’origine dans l’axe de la longueur, tu as combien maintenant ?
As tu bien respecté les positions pour contrôler le jeu au soupapes ? Question bête et basique, sans plus…
Quand je vois le BO neuf affiché à 1210ç, je me dit qu’il est déjà intéressant. En plus ça a pas l’air de courir les rues, mais tu es seul juge …
La précharge ne change pas la longueur de l’amortisseur, mais rend l’enfoncement plus dur car le ressort est déjà compressé. Donc à vide pas de gain.
En réponse à yw45 (post 260029) ”Chacun a son propre ressenti … Perso, je ne trouve pas la moto particulièrement droite sur terrain plat. Après, quand ce n’est pas plat, il suffit de se garer dans le meilleur sens pour trouver la bonne inclinaison. J’ai pensé à ce topic cette semaine en stationnant la moto en ville, et, paradoxalement, à l’endroit où je me trouvais, je la trouvais trop penchée ! Comme quoi …!
De plus, on se gare parfois (souvent) sur un terrain un peu meuble, et la béquille peut alors s’enfoncer de 2 ou 3 cm … 
”Sûr que chacun voit midi à sa porte, mais franchement je suis pas rassuré et j’ai déjà été obligé plusieurs fois de me garer à contre sens de la circulation à cause du dévers. Pas pratique…Sur terrain mou, j’ai 9 fois sur 10 ma p’tite cale en contreplaqué
En réponse à ZephO (post 260026) ”Cette Z900RS, comme les autres motos, elle est moins droite lorsqu’elle est béquillée guidon tourné à gauche. ‚Même comme ça, la béquille est trop longue ? ”
Pour moi oui, j’étais habitué avec ma Bonneville équipée d’amortisseurs 2 cm plus long.
5 minutes suffisent pour démonter, et encore en prenant son temps. Quand à la hauteur, il suffit de faire un test en mettant la moto sur des planches (ou autre) à l’épaisseur souhaitée. C’est concret et permet à chacun de faire à son idée.
En réponse à gilles88 (post 258757) ”Bonsoir à toutes et à tous, oui je l’ai fait suite à un rabaissement. J’ai recoupé près de l’extrémité (côté sol) et refait une soudure. Le tube est epais on peut souder fort. ”
D’après gilles du tube épais…
Bah oui, je suis sûr ( voir la photo + haut ). L’origine est en acier. L’angle du sabot il portera en totalité ou pas selon le configuration du terrain qui est rarement plane. Je ne retrouve plus le post d’un membre qui a réduit sa béquille d’origine de 2 cm (suscitant ma démarche ) et semblait satisfait du résultat.
Effectivement, j’ai ce que je voulais pour être tranquille. Et si ça peut servir à ceux qui ont aussi l’ angoisse de la chute à l’arrêt, c’est coup double
