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Si je ne me plante pas, l’important, c’est le nombre de maillons effectivement, avec le trait horizontalement par rapport au plan de joint
Arf, je voulais dire, prendre la clé (ou plutôt le code), faire un double de la clé, et récupérer la moto sans qu’il y ait la moindre effraction !
Ils sont tout neuf ces caoutchoucs !!
Heureux de le savoir ! C’est la première fois que je m’en aperçoit !
Sinon, pas besoin d’aller en Angleterre, Le Roi de la Clé est totalement capable de la refaire, je lui en ai commandé 1 exemplaire qui marche parfaitement! (et en plus il est Auvergnat, comme la gentille personne qui m’a filé le tuyau !
)Mais j’avoue qu’ils ne sont pas nombreux en France…
Ben alors, ça m’a permis de chercher un peu !!
– Tu vas dans la rubrique « Message privé »
– Tout en bas de la colonne de gauche, tu as une petite roue dentée appelée « Réglages »
– Tu cliques, et tu auras la possibilité de cocher « Activer les notifications par e-mail »
Et voilà !
Edit : Et si tu ne trouves pas, les captures d’écran suivront !
Bienvenu à toi et tes bécanes !!
Une petite rencontre au rasso annuel, ça peut être sympa aussi, pour partager une binouze ?
(si les organisateurs ont encore un peu de place !)Et ici aussi
:C’est assez étonnant, ça veut dire que n’importe qui te volant la clé et connaissant une bonne adresse peut légalement refaire ta clé. Je ne sais pas si cela est d’origine, c’est très étonnant… (en même temps, je n’ai que des doubles de clés, celle d’origine est jetée depuis bien longtemps car trop usée…)
ca fait effectivement parti de l’autre étape. Mais le code de reproduction n’est pas sur la clé.
essaie de démonter la serrure de selle, et pousser la clé par l’autre coté
Fais attention de ne pas perdre les pièces, ni de désassembler la serrure, à remettre après c’est la m*rde…
Edit : Et refaire une clé d’origine chez un bon serrurier, si c’est bien la clé de l’ensemble des serrures. Mais ça, c’est une autre étape
La question est, est-ce plus sécurisé de conduire cet engin que de faire sauter la sous
préfètepréfecture ?
Magnifique !!
Ces belles rondeurs douces tranchent avec la nouvelle cb1000f !
Ou alors, autre possibilité : comme le compteur n’a que 6 chiffres en comptant celui des dixièmes de km, on peut se dire que passé 99 999,9kms la machine prends de la valeur puisqu’elle affichera 00 000,0 kms !!
Mais les gens sont honnêtes, je ne pense pas qu’ils fassent cela bien sûr !
Salut Fouch et re-bienvenu à toi !!
Merci de t’être plié au jeu, au plaisir de lire tes expertises sur les différents sujets du forum !!
Une rare à avoir son cul-de-selle en entier ! Elle a pas l’air si vilaine, même si la selle…
Peintures propres en tout cas.Seul point négatif à mon goût, (et sans parler de goût !) je suis curieux de connaitre le travail pour faire ronronner avec cornets et échappement court…
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