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Merci Stecar, on attends tes photos. Si tu peux préciser ce que tu prends comme pà¢te à polir et comme outil sur ta perceuse… Moi aussi, j’ai des carters à polir avec en plus des traces de vernis sur le carter d’embrayage, c’est pas bô !
Je viens de vérifier. La 800 sortie en 90 était une transition. Pas mal de changements sur la version 91, notamment un réservoir unique. Le modèle change très peu ensuite.
Dingue ce forum, tu prends n’importe quelle bécane, t’as toujours des connaisseurs… D’après ce que j’ai lu, c’était une bonne bécane, l’esthétique est discutable, pas le prestige d’une 500XT mais on en trouve à moins de 2000 ç. Merci Olivier, j’ai regardé le blog, fait pas semblant ton copain !
Y’en a un qui a bien suivi : c’est thiecand. Big One, c’est aussi le surnom du plus gros mono du monde. La DR 800, celle de 91 qui a inventé le fameux bec de canard qu’on retrouve sur les béhème et autres… Olivier a oublié qu’il avait eu une DR 750, quasi la même avec 50ml en moins…
Alors là, je dis bravo ! Impressionnant ! D’ailleurs, il me vient une idée : je t’envoie tous mes carters, mes fourches, mes silencieux… Non, plus sérieusement, j’ai le carter d’embrayage qu’est pas bô, vous me conseillez quoi les pros, dans l’ordre ?
?Bravo Pétoncle ! Moi je dis une petite bourde après un démontage complet du moteur, ça compte pas ! Notre sage Briconaute devient caustique ;0) Je viendrai avec toi faire du bruit dans Paris et dire merde à s≈ìur Anne !
Je confirme. C’est exactement ce que j’ai fait, de l’huile 15W et une rondelle de 5 mm, et on sent une amélioration. Pour la vidange de fourche, si tu fais un tube après l’autre, tu n’as rien à caler et tu peux pomper sans problème pour bien vider. Tu peux donc suivre exactement la RMT. Avec un peu d’essence par le haut pour finir de vidanger (merci CBX), c’est encore mieux et pas besoin de démonter le tube.
Si ça passait pendant 10 bornes et qu’il n’y a plus de tension, c’est sans doute que le cà¢ble est coincé ou rompu quelque part. Il passe sous le réservoir et dans la rampe de carbu donc faut démonter selle et réservoir pour voir…
Merci Fabrice mais le contre-jour, ça cache bien les rides et puis la moto ça conserve ! Pour la suite, je pars ce matin pour l’Auvergne. Si tout va bien, Le livre passera dans les mains de ZephyOliv samedi prochain. à suivre…
Ouf, on a eu peur… D’abord les orages très dissuasifs ! Ensuite des Zéphyriens mais pas de Zéphyr… Par ordre d’arrivée : zbitwin à pied. Il a trois zéphyrs dans son garage mais son toubib lui a interdit la moto pour l’instant. Ma pomme. Je suis venu en XJR, ma Zéphyr est en Bourgogne. Petoncle. Sa Zéphyr est en pièces détachées mais vraiment détachées… Et enfin un bruit inimitable place de la Bastille, les parisiens pourtant blasés se retournent, les motards retiennent leur souffle, les verres se renversent aux terrasses des cafés, les filles s’affolent… Ben92, tout en sobriété, sur son héritage arrive, inconscient du trouble qu’il provoque sur toute la place. ! Un grand ouf de soulagement pour nous trois. Après, je ne sais plus très bien, un bière, on parle moto, une autre bière, on reparle moto… Ah n’oubliez pas avant de partir, un petit mot sur le livre… De gauche à droite sur les photos : ma pomme, Petoncle, Ben92 et zbitwin. Dès demain le bouquin repart vers l’Auvergne. A suivre…
En réponse à ZephyrOliv (post 122837]Ben j’espère que livre ou pas sous le bras, tu viendras faire un petit coucou par Clermont. Sauf si je pars en WE dès le vendredi, avec moi, tout est possible. Ensuite, je peux assurer un relais”
Salut ZephyrOliv, Je serai avec une meute de 10 motards assoiffés de bitume donc pas trop de liberté dans mes trajectoires. L’idéal serait que tu viennes boire une bière le samedi soir à Pontgibaud, à 25km de Clermont, où nous serons en gite, ou encore le samedi suivant, le 21. Je te mets mon tel en MP.
Alors, reprenons : Le RV à Bastille est ce vendredi, le 13, à 19h, voir post « Livre à paname » Pour l’instant, nous sommes six : -Linda -Ben92 -Patrick -marco22 -Patrice60 (qui vient de l’Oise !) -ma pomme Mais je ne désespère pas d’agrandir un peu les rangs d’ici vendredi ! Après, pour l’instant je vois trois possibilités : 1. Je le descend du côté d’Auxerre où je suis souvent le week-end et un membre le récupère dans le coin. 2. Je suis en balade moto du 14 mai au 22 mai dans la drome (Clermont le 14 mai, du côté de Die la semaine et retour par Clermont le 22 mai), un membre le récupère dans le coin. 3. Je le descend direct au rasso. Zéphyriens, à vous la parole
