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Quand un ami me dit que sa voiture pétarade je lui dit de contrôler aussi le contact des essuies glace sur le pare brise mais là je suis embêté …..! C’est juste pour meubler Fabrice ! ;)
Un peu con ce qui t’arrive Fabrice ! Cela te donne aussi l’occasion de faire une bonne révision :clin3DEssaies avec un arrache moyeu !

beau boulot Harold ! Tu pourras nous faire une vidéo pour l’entendre tourner ? :bravo :bravo :bravo
Salut stef , Il existe des renvoi d’angle qui se monte sur une perceuse . Si cela peut t’aider ! https://www.youtube.com/watch?v=7y9m19L008k Tu en trouveras dans la plupart des magasins de bricolage .
Bien l’idée de la fourche !!! Il faut que je note cela quelque part ! Beau boulot Fab !… comme d’habitude :clin3D
Bientôt toutes les mécaniques n’auront plus de secret pour toi ! :bravo :bravo :bravo
6 décembre 2017 à 19h47 en réponse à : quand ça veut pas démarrer… ben ça veut pas… mais des fois si. #180933Tu peux démonter tes charbons et trouver les mêmes , c’est à dire de la même dimension , pour une autre bécane ! C’est ce qu j’avais fait pour une de mes voitures !
Très beau travail ! Continuez comme ça ! Cela fait plaisir de voir votre travail aboutir ! Encore bravo ! :bravo :clin3D
Sur un moteur 2 temps l’étanchéité doit être parfaite ! Moi j’en mettrais ! Beau boulot Harold :clin3D
Bravo Franck , Beau boulot ,quelle belle reconversion tu fait !:bravo :bravo :bravo
» Bon on reprend la resto avec aujourd’hui Seb33 qui est venu me filer un coup de main pour changer les joints spy de fourche. » Filer un coup de main ? Seb33 a changé les joints et toi tu as préparé les bières ! En fait vous vous êtes partagés les tà¢ches ! C’est beau le partage des connaissances !:prosit
Je n’ai pas vu cette beauté ! Il faut que l’on organise une sortie dans l’Est !!!:bravo
Salut OldBboy, Contrôle déjà si tu as du jeu dans la fourche ,si tu as du jeu dans le bras oscillant ! Contrôle tes niveaux d’huile dans les fourreaux de fourche ! Contrôle tes amortisseurs arrières , sont-ils réglés sur la même position ? Ensuite ,tu dis avoir de vieux pneus alors pourquoi pas les changer !
Contrôle à nouveau ton allumage ,si tu as des retours de kick, tu as peut-être trop d’avance à l’allumage ! Le niveau bas ne concerne que ta boite de vitesse ,rien à voir avec le cylindre ,pas de problème si tu n’as pas roulé , mais refait le niveau quand même ! Cela peut aussi venir de ton carburateur , ta bougie est comment ? humide ou sèche ? Pourquoi ton moteur a tourné à fond ? cà¢ble de gaz trop tendu ? boisseau bloqué en haut ? Fait ces quelques contrôles et tu nous dit !
Je serais à Cheval blanc la première quinzaine de Septembre si le poisson ne mord pas pourquoi pas un balade à ce musée ! Merci Hervé !
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