[marcello 63]

Merci a l’équipe qui nous permet d’avoir un super site

[marcello 63]

Merci pour l’info   c’est vrai qu’à chaud il faut jouer avec le starter et les gaz,en plus par forte chaleur et surtout devant un public..

[marcello 63]

Pour les pocs  le debosselage est une excellente alternative surtout si tu ne refais pas une peinture derrière, par contre c’est pas donné

[marcello 63]

Bon anniversaire et au plaisir de te revoir au prochain rasso

[marcello 63]

C’est une mille GT de 88  pas jeune la gamine,  pour la béquille c’est une sécurité,  comme toutes les motos de cette époque,  d’ailleurs je pense que la Z1 de Zézé a la même caractéristique, à confirmer
Par contre je confirme que pour mettre la latérale c’est chaud, la technique c’est de la pencher a droite, pour faire passer la latérale et  ensuite la laisser tomber….et je n’arrive toujours pas à m’habituer surtout si il y a un devers!!!

Autrement pour le double disque c’est juste pour l’esthétique, comme les deux pots

[marcello 63]

1. Lolo écrit:

   Tu as mais pourquoi pas tu es encore jeune pour ce genre d engin

C’est bien pour cela que j’ai une Guzzi

C’est vrai que c’est deux mondes différents, rien en commun, a part le nombre de roues et le guidon….

Le seul problème pour moi  c’est à l’arrêt, comme je suis court sur pattes c’est la 2ème fois qu’elle m’entraîne au sol.

De plus la mienne est de 88,les nouvelles doivent être plus légères et des progrès à tous les niveaux

Lorsque je l’ai choisie je voulais 2 disques et 2 pots d’échappement   c’est comme pour le ricaed pastis, 1 c’est pas assez, 3 c’est trop, quoi que, n’est-ce pas les Lolo ( 1 pour les pots, l’autre pour le pastis)

[marcello 63]

Vu la fiabilité de la jauge ol faut mieux faire confiance au conteur compteur qui lui ne te raconte pas d’histoires

Après si tout fonctionne même avec une fiabilité approximative c’est mieux

[marcello 63]

LeCiao écrit:

Yep @flam, pour les chromes, je dois me renseigner pour voir avec quoi les nettoyer. Pour le moment je suis au pliz, et ça marche plutôt pas mal si c’est pas trop sale. Et Belgom si c’est vraiment crado, mais j’ai peur que ça use si j’en mets trop souvent.

 

 

Pour l’entretien régulier j’utilise du wd 40 qui en plus de nettoyer protege de la corrosion

[marcello 63]

Après passage dans l’évier [/quote]

 

C’est Flo qui a du être contente…

[marcello 63]

Voilà de la Seine saine lecture en perspective entre deux mimi  mini rasso

[marcello 63]

Effectivement ça à l’air d’être bien, moi ce que j’aime avec le 15 c’est qu’à 4000 tm tu es a 80, a 5000 100 et a 6000 120 ca permet d’avoir un œil sur la route et un sur le compteur 

Et de toutes façons moi je tombe  mais c’est à l’arrêt, cest moins grave

[marcello 63]

Un bon test serait confolant…..

[marcello 63]

L’annonce ne sera pas restée longtemps….

[marcello 63]

Janot78 écrit:

paolo59 écrit:

T’as pas besoin de freiner avec une Guzzi ; tu as tellement de frein moteur que quand tu coupes les gaz t’es presque à l’arrêt

Quand tu mets les gaz aussi

 

c’est pour ça que je suis tombé, je croyais rouler alors que j’étais a l’arrêt et comme je n’avais pas mis mes petites roulettes a l’arrière je me suis vautré 

[marcello 63]

Sur ma guzzi comment je fais pour verifier les garnitures du frein moteur

Bon je sort, le premer qui me dit tu la met sur le cylindre droit je le mord

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