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http://www.onlinemoto.fr/Pignons-et-Couronnes/Pignon-de-sortie-de-boite-pas-de-525-1867.html celui là va que jusqu’en ’97 mais n’a que 15 dents ….

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http://www.onlinemoto.fr/Pignons-et-Couronnes/Pignon-de-sortie-de-boite-pas-de-525-447.html mais l’année s’arrête à 1994 ….

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Super ! j’en connais un qui va bien dormir ( c’est du vécu ..)

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Salut zatous, pas de souci avec les filles , elles sont géniales …. :envoibisou avantages du montage de filtres à air K&N : 1) le look 2) le son à l’aspiration 3) le look 4) on peut monter une mini-boite à gants en inox à la place de la monstrueuse boite à air 5) le look inconvénients: 1) le réglage richesse 2) la sensibilité à l’humidité 3) trouver les bons gicleurs 4) l’instabilité ……. merci de vos réponses

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Pas de souci , en fait s’il n’y a pas trop de différence , tu peux attaquer à la perceuse sans problème…

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Salut Fabien, le problème est que la fixation est en fait un silent bloc et que l’épaisseur du métal n’est pas importante à cet endroit pour réaléser . mais si la bague de métal fait 2 mm d’épaisseur , tu dois pouvoir rogner 0.5 mm.dis moi quel est le diamètre de la bite du cadre et le diamètre intérieur du trou de l’amorto.

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Salut les gars, à titre d’infos : entraxe = 350 mm , perso , j’ai acheté des Hagon ( 290 Roros la paire avec une ristourne club local , sinon , c’est 350 e. j’ai eu le problème du trou trop grand sur la fixation du bas (12 mm ald 10mm).Le fiston m’a usiné une bague et ça va

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