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Réponses
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En réponse à Pascalou (post 284553) ”comme je ne suis pas très grand… 159 cm …j envisage de faire changer la bielette d amortisseur par une plus petite. j ai déja fais creuser la selle . et il faudra racourcir la béquille . l avez vous déja fait ? vos avis…. merci d avance.”
on a le dernier exemplaire du bricosonorus expertisus encore en vie .il va tout te dire sur les bielettes en question. Par contre je suis pas certain pour la coupe de la béquille. Sujet abordé ici mais très délicat à réaliser correctement! si tu fouilles dans les sujets dans la rubrique Rs900 tu devrais trouver ton bonheur…..
‚En réponse à lolo (post 284551) ” En réponse à Pascalou (post 284550) ”oui je suis natif de l allier ! a 50 km de Moulins ! et c est sur que la ou je vie dans les bouches du Rhône on peut rouler toute l année! ”
Oui ici aussi quand je suis arrivé dans l Hérault j ai vendu mes gants d hiver
”[/i]Ben oui mais vous pouvez plus manger de délicieux pà¢tés de pommes de terres
‚ En réponse à Pascalou (post 284529) ”oui en effet je veux bien de l aide… et tu es de l allier (03)?”
Bravo Pascalou! Apparement tu y es arrivé tout seul!
j’avais une boîte à Moulins que j’ai vendu à des Vendéens il y a 6 ans! Tu es un bourbonnais d’origine? ha oui selon moi la RS est bien plus maniable que la 11… seul petit pb le bequillage délicat avec la RS ce qui gà¢che un peu un immense plaisir de conduite! tu vis dans une superbe région !!! On a pas foule de Zephyriens la bas !!! 
‚ Bienvenue à toi Pascalou chez les Zephyriens avec une 900rs tu es Zephyrien à 100% Pas de doute la dessus !!! par contre complète bien ton profil de présentation àâdites ton profil et renseignes ta ville de résidence et ta date de naissance C’est indispensable et si tu as des soucis n’hésites pas à demander
‚Hello Pierrot moi j’ai un faible pour les Belges ! Si tu passes en Vendée tu auras droit aux délicieux jambon mogette de moi même !!!! bienvenue à toi
‚En réponse à ZephO (post 284276) ”Brico a presque raison, on sent que ses doigts ont déjà senti l’essence Lolo et André, vous avez bien des sous à dépenser, mais la solution est radicale Vous avez encore les robinets fuyards ?”
oui j’ai gardé le mien!!! à VENDRE !!!!
‚La réponse est simple ! Faut tout virer, et aller sur le site de kawa et acheter un robinet COMPLET NEUF! moi j’ai commencé par le nettoyer, puis acheter un kit de remplacement de pièces ( mébranes joint etc) et à chaque fois emmerder sans vraiment savoir pourquoi! …. un truc à devenir dingue! ‚ depuis que je roule avec un robinet neuf…. plus de soucis! Bref! C’est une réponse basée sur l’expérience après chacun fait s’qui lui plaît …. comme dit la chanson! jaibon d’Auvergne?
En réponse à Guigui37 (post 283962) ” Je peux filer le fichier STL à qui le veut … ‚A moins que je puisse le mettre en DL ici ?”
Moi je veux bien le fichier en STL c est ok mais si tu peux en STEP c’est mieux ‚je t’envoie mon mail en MP…..
En réponse à briconaute (post 283754) ”Quand tu auras reçu ton filtre , je te conseille de complètement démonter ton robinet . Il doit être plein d’une boue de rouille dans tous les recoins . Si le principe du forum est de s’appuyer sur l’expérience des autres , alors prends la mienne en considération , je l’ai vécue .”
Oui chef chef grand chef
il en sera fait ainsi !!!!
‚En réponse à ZephO (post 283740) ”La présence d’impuretés en fond de cuve est le signe que le filtre ne fait pas trop son boulot Il est utile (cela fait 8 ans que je le repète sur ce forum), de, au moins une fois par an, vidanger les cuves de carbus Cela permet de contrôler le niveau, que les pointeaux ferment bien, de vérifier que le robinet est ok et d’enlever les impuretés de fond de cuve C’est beaucoup pour une opération qui prend de 10 à 30 mn selon l’habitude et le soin qu’on y porte, ça nécessite un bocal, un bout de durite et un tournevis plat, et c’est tout Avant d’ôter tes carbus, il faut vérifier les niveaux, cela t’évitera d’y toucher carbus ouverts si les niveaux sont bons. ‚Et cela permettra que tu auras une idée de là où il faut agir.”
J’ai commandé un filtre à essence!!
En réponse à ZephO (post 283739) ”C’est pas cette rampe qu’on avait déjà nettoyée ?”
Oui c’est la même
Salut Phil et merci pour l’info bouchons j’ai inséré les photos dans ton message et t’ai envoyé un p’tit MP pour t’expliquer comment faire rien de grave ni de compliqué belle journée …!
‚Bien le bonjour à toi PerYoun tu es le bienvenue parmi les fous de Zephyr et le choix de la 750 est à mon avis le meilleur
Je confirme, attachante, vive, maniable comme un vélo, belle et étincellante…. que des qualités cette bécane! Bon, comme on dit par ici, elle racasse grà¢ve à froid….. Mais rien de grave même si ca peut faire peur parfois!! Bon, une chose importante, complète s’il te plait ton profil en indiquant ta ville d’habitation ( ou la cité importante à proximité ) et ta date de naissance. On se fête nos anniv ici
et on se fait de mini rasso régionaux donc un petit effort pour compléter ton profil. Si tu as des soucis , n’hésites pas à demander, c’est simple tu n’as qu’a éditer ton profil … Ha oui!!! la date il faut la renseigner à l’anglosaxonne!!! Bienvenue encore une fois !!!!! ‚Encore moi jojo je N’avais pas vu la photo de ta 11 que tu avais mis dans ton premier message. normal pare que tu ne l’avais pas insérée dans le message. donc, pour les photos, tu vas les chercher dans tes fichiers, et une fois dans ton message n’oublies pas d’insérer la photo avant de valider…. voilà voilou…! Sinon j’aime bien cette couleur violine…!
‚Bienvenue à toi Jojo!! tres bon choix une Zéphyr!! ‘on aime bien les photos, si tu en as! N’hésites surtout pas en nous en montrer ici! si tu as des travaux à faire dessus, tu trouveras ici plein de sujets mécaniques électriques cycles etc… tu pourras aussi poser tes questions! juste une petite chose: édites ton profil et indique bien ta ville de résidence ! C’est important pour d’éventuels mini rasso entre Zephyriens!! encore une fois bienvenue jojo !!!!
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