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En réponse à ZephyrOliv (post 208894]En réponse à andre_damien03 (post 208885]En réponse à ZephyrOliv (post 208884]Ouaip, ça parait pas beaucoup, deux heures et demi de main d’≈ìuvre, mais bon, tant mieux pour toi La roue libre, c’est une de ZR7 ?”
ZR7 ? J’en sais rien moa. :blush:”[/i]
ben ce serait mieux, Fabrice a donné la combine, la pièce se monte en lieu et place de l’ancienne roue, et conçue différemment, est plus durable. Enfin c’est ce que j’ai retenu”[/i]
Ha ok cool Je vais lui dire à mon mécano C’est bien sûr les lapins? Plus chère la pièce? Moins?
En réponse à ZephyrOliv (post 208884]Ouaip, ça parait pas beaucoup, deux heures et demi de main d’≈ìuvre, mais bon, tant mieux pour toi La roue libre, c’est une de ZR7 ?”
ZR7 ? J’en sais rien moa. :blush:
En réponse à fabrice68 (post 208851]c’est correct mais le pignon AAC ? la roue libre n’est peut être pas à changer si elle à le bon diamètre et pas de traces d’usure par contre le kit galets / ressorts n’existe pas ….faut démonter pour être sûr.. la main d’≈ìuvre, il se met le doigt dans l’≈ìil, tant mieux pour toi mais à mon avis le gars qui a fait ce devis s’est basé sur un schéma et n’a jamais fait cette opération.”
Il me l’a dit franchement qu il ne l’a jamais fait sur une zeph 750 Il sait pourtant que c’est une galère …….! Je vais voir …….! A suivre
En réponse à Lapiz64 (post 208839] Je redoute de devoir tout démonter pour tout changer….pourtant il y a un bon tuto ‚ò∫”
Oui un bon tuto…! Mais n’empeche Moi j’y pige quik…! Et suis adroit comme un manche à balai en bricolage….:blush: J’ai reçu mon devis …dites moi ce que vous en pensez les z’amis (ies) Merci ;)
Je trouve ça honnête ….! Et vous?En réponse à beurklesharicots (post 208619] Mais je ne suis vraiment pas fan de toutes ces selles planche à pain.”
Pareil pareil…!
Je prends le post au passage Hier en roulant avec ma zeph je trouvais qu elle louvoyer un peu de l’avant Après regonflage du pneu avant ( il manquait presque 1 bar ) plus rien!!!!!! Moralité: pensez à vérifier la pression de vos pneus. Même s’il n’yba Pas de problème apparent Bisou :salutzc
Merci RBS… Je vous mets la video faite il y a 2 minutes https://youtu.be/Qk5l6oZr4AQ j’espère que ca va marcher Mettez le son a fond pour moi c est la roue libre Au bout de 10 tentatives elle a demarrer
En réponse à Jeazac (post 208509]vrai que pour démonter un démarreur, c’est pas compliqué du tout, échange celui de ton héritage avec l’autre et tu sera fixé de suite”
pas compliqué pas compliqué….! :dry: :dry:
En réponse à ZephyrOliv (post 208506]Comme je veux que la ZephOmobile puisse transporter des motos ET assurer un couchage confortable, après avoir retourner le problème dans tous les sens, j’en viens à la conclusion suivante Pas possible d’être dedans à dormir en même temps qu’une moto Donc, l’espace se transformera en douillette chambre après avoir sorti la moto qui l’abrite Maintenant, reste à concevoir un abri facilement dépliable pour la moto, genre un garage attenant à la remorque”
OULALA ca sens le convoi multi-remorques style CIRCUS PINDER !!!!! MDRLOL :sautenyk MDRLOL
Merci les poteaux!! vous êtes des anges gardiens….! !:) La carbu-synchro etc… tout ca est OK vu récemment par mon mécano Non, il s’agit bien là de la roue libre. Le démarreur tourne mais « n’engraine pas » ….! il m’a fallut hier au moins dix tentatives pour que ça engraine enfin… Ce qui est surprenant quand même c’est qu’une fois chaude, elle démarre du premier coup. Ce soir je vous post une vidéo de ma séance de démarrage…. A suivre
En réponse à fabrice68 (post 208485]Prends aussi l’habitude de bien remplir tes cuves de carbu avant de démarrer, ça évitera que ta moto tourne pour rien. Elle va créer une dépression pour faire venir le mélange donc met toi sur PRI avant de démarrer qqs secondes.”
Merci Fabrice …. position PRI j’y avais pas pensé merci Je vais essayer ce soir… demain matin je dois faire un périple de 340 klms pour la Nièvre … j’espere qu’elle va pas me là¢cher avant
à froid j ai pas faillit démarrer …..! Puis apres avoir enfin réussit à démarrer …! Limite décharge batterie et Avoir fait 10 bornes………: Plus aucun problème de démarrage…..! Explications de Bruno mon mécano: C’est la viscosité de l’huile qui n’est pas la même.a chaud…! Je trouve ça bizarre quand même….! Et vous? Un avis sur la question? J’attends le devis de Bruno…..
En réponse à ZephyrOliv (post 208430]Au rasso auvergnat, j’avais fait ce genre de proposition, j’avais les potes qui étaient prêts à venir synchroniser les carbus des zéph’ et régler les ch’tis problèmes, avec un camion atelier et tout et tout, mais comme ils ne sont pas zéphyriens et qu’on est sectaires, ça c’est pas fait”
Y savent pas changer une roue libre des fois tes poteaux???
Sur un Rasso, vu les balades les bouffes et sur 2 jours seulement…….! Pas facile d’organiser un atelier pour tous….. il me semble ;)En réponse à ZephyrOliv (post 208411]Et faut mettre la roue d’une autre Kawa, plus solide, hein, faut pas oublier ce détail, le boulot sera le même et la réparation plus durable Dommage que tu confie ça à ton mécano, devrait y avoir un robot pour faire ce boulot …
:whistle:”Ha ouais! Cool ! Un robot déjà programmé a ce boulot!!!:whistle:
notre ami BEN!!!!!! Mais c’est bien sûr!!!’
