Toutes mes réponses sur les forums
-
AuteurRéponses
-
Super, André peux tu me rappeler le prix ??
hé ho amigo!!! Regarde un peu mieux mon message, y a les logos et la facture!
( 33€et des poussières livré)Pas mal, pas mal !
Ils font les mêmes avec une 900 RS ?

mais oui il suffit de faire une photo noir et blanc de bonne qualité de la RS
et de refaire le logo complet avec le logo du ZC Je peux te le faire au besoin ….
Je trouve leur badges super sympas aussi, 1€39 par commande de 10 ( toujours France 100%)
Ca le ferait sur nos blousons ca! non ?

j’ai reçu mon tee-shirt et je dois dire que je suis satisfait du résultat, je rappelle 100% Français

La qualité du tissu est là aussi
Je rappelle le site pour ceux ou ceusses que ca intéresse BAGART
J’ai les logos aussi via Jeazac, différentes possibilités a se construire… Moto seule en gros dans le dos avec seulement le logo du ZC devant par exemple sera probablement ma prochaine commande. C’est hyper simple à paramétrer sur leur site. Je vous incite donc à concevoir vous-même votre version… ( sinon je peux aider aussi )




Si on n’est plus dans une etuve quand il fait chaud, plus frigorifié lorsque il fait froid et plus mouillé lorsque il pleut ou est le plaisir de la moto
Un peu d’indulgence Lezef ! Moi aussi parfois j’oublie ce que j’ai fait la veille. Alors plus d’une semaine……
ci après ce que Willy t’a conseillé et tient nous au courant ( sans jeu de mots😉)
Débranche les bobines et recontrole les tensions.
Ca te permettra de savoir si c’est les bobines ou si c’est avant.
Si c’est avant… Bon courage pour chercher le problème. l va falloir t’armer de patience et être méticuleux avec ta rmt
Je n’ai pas encore franchi le pas, mais j’y pense pour la SE … Sur la café, avec le 4/1 décatalysé, les à-coups sont très atténués, et la moto est en norme euro 4, donc c’est tout à fait acceptable. Par contre, sur la SE (euro 5), c’est très sensible, et assez fatigant. Du coup, je pense installer le boitier, mais je ne voudrais pas le caser dans le dosseret, j’ai déjà le U. Il faut que je regarde le tuto de « qui » « dont j’ai perdu le nom »
, qui l’a judicieusement installé à l’avant de la batterie, me semble-t-il …Je viens de l’installer sur la mienne et la différence est évidente et la moto surtout plus agréable à piloter. Ne t’en prives pas surtout…… Moi je l’ai collé à l’allume cigare…..

Merci Laurent pour ce compte rendu complet! Ça donne envie de monter sur cette super moto ! 👍
Bienvenido Bruno!
tu es sur le bon forum et tu devrais trouver ici pas mal de réponses à tes futures questions!
on aime bien les photos, n’hésite pas à nous en envoyer!!!J’aurai aimé faire encore mieux. Mais après tous ces combats, l l y avait un peu de fatigue. Je n’ai plus 20 ans….
de la fatigue? Tu m’étonnes Alain! Aller casser la gueule des Japonais à ton âge et en plus sur leur terrain …! Pffff
reviens vite plutôt en France, ici c est le bordel et y a pas mal de tronches de cake à casser !!!
Non apparement ce n est pas une arnaque . Il a la carte grise etc….
Ca pue l’arnaque, vous croyez pas?

J’attends qu’il me réponde…….ou pas!
Une héritage vraiment pas chère mais avec un » peu « de boulot pour lui redonner sa superbe ou pour récupére des pièces (jantes)
,faudra pas trainer si intéressé .ICI: https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3069983143Ha oui!!! là faut pas trainer!! dommage elle est trop loin pour moi sinon……A moins qu’un local me la prenne….
Bravo Alain ! Tu es au top!!!
Il est de Brest aussi le numéro 1?Le numéro 2 à part l air content 😳, toi t as la banane! Tu vas fêter ça avec ton maître Yoda???🥃
Lolo, si tu veux refaire des goodies, steup, demande-moi le logo retravaillé et adapté à l’impression !
peux-tu me les faire passer pour les tee-shirts?
-
AuteurRéponses
