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Quand on voit comment elle démarre, à chaud comme à froid, il y a de quoi être serein. Après que l’acheteur s’interroge, c’est normal. Il va vite être rassuré. J’emmène ma bleue demain chez Chambourcy moto. Justement pour cause de problème de démarrage à froid notamment et les tours qui ne redescendent pas immédiatement quand on coupe les gaz. Par curiosité, peux-tu me dire combien de temps a passé ton mécano et ce qu’il fait, et pour quelle somme ? Ca sera un élément de comparaison pour moi. Merci d’avance.
Nettoyage de rampe ultra-son 80€ TTC – Syhnchro carbu – Ralenti – richesse graissage câble – nettoyage contacteur de bequille
Prix total : 270€TTC avec une MO: 3h50
Mon potentiel acheteur à consulté la concession Kawa de Brive ( @Brico: tu dois la connaitre celle-la )
Il lui ont confirmé en voyant les vidéos qu’il n’y avait rien d’anormal…..! Bon ça me rassure complètement
Pour moi rien d’anormal. Le bruit à froid est classique, « c’est une Zéphyr » et à chaud ça chante comme il faut.
C’est mon avis aussi…….
C’est compliqué de déceler un bruit anormal sur une moto qui en produit dans son état normal !
Pour ma part, le bruit de chaine primaire qu’on entend à froid comme à chaud est dû à un mauvais état de la carburation. J’entends par là qu’après une synchro aux petits oignons (et donc une réfection complète de la rampe tant qu’à faire), le bruit ne s’entendra quasi plus. Enfin, ça dépend de ton kilométrage également… Mais c’est sûr qu’une bonne synchro résous les problèmes de bruit de machine à coudre. Ce n’est pas, à mon sens, une raison de baisser le prix. C’est simplement de l’entretien, il n’y a rien d’alarmant. Après, cela reste mon avis.Ok mais la rampe a été démontée, nettoyée et reglée il y a quelques semaines en même temps que le remplacement du tendeur et ressort de chaine de distri……
Tony est inscrit, il est bien identifié dans le doc de William.
Oups!!! exact!!
@AndréDamien Et du coup tu irais avec quelle bécane ? Ton héritage, ta bleue ou un Z900rs ? Nos amis Espagnols n’ont-ils que des Zephyr, ou bien ont-ils aussi de Z900rs ?
Hello Janot,
Je pense à prendre la 900 bien sur qui est bcp plus confortable, mais je n’ai pas bien pigé si on peut y aller en 900 pour l’espagne. Ca te tente d’aller la bas aussi???
<p style= »text-align: left; »>Salut, à ma connaissance il n’y aurait pas de z900rs de présente. On a eu ça au ZC espegnol mais pas actuellement que je sache.</p> Il y a habituellement un 90% de 750, quelques 11 et 550, quelque kz1000 des années 70 aussi, et toujours quelque ex-zephyrien qui est authorisé à venir avec sa nostalgie…
Bonjour Jaime ( Jacques )
Pour le moment on devrait être que 2 à aller en Espagne après notre rasso dans le Cantal Français, Flam et moi….
Je n’ai pas compris si les Z900 RS étaient acceptées à votre rasso en Espagne. Peux-tu confirmer?
Tony a t-il toujours l’intention de venir au rasso en France? Si oui, il faut qu’il s’inscrive maintenant car je pense que le nombre de place est limité…..E toi? tu n,as pas envie de nous rejoindre?
Je n’ai pas été sur votre forum espagnol depuis un moment, je vais y aller pour voir ou vous en etes….
ASTA LUEGO AMIGO
😳😳😳😳Ben mon doudou !!! On fait des cabrioles de folies!!! ??😳😱😱😱L’important c’est que tu sois pas blessé ! Pour la moto te laisse pas faire par ces enfoirés d’assureurs…. Si tu veux en lincher un je te donne un coup de main quand tu veux.
gros bisous et on t’aidera comme on pourra !!! 😘
ben c’est trop con, vu les prix, j’ai hésité longtemps à acheter le même kit de protection et le sitckeur chez kawa…..
Mais au final, j’ai commandé avant hier les protections ci-dessous pour un total de 80€ environ sur Amazone. Ca n’arrivera pas avant Mars chez moi et je ne suis pas sur du résultat….
En 4 pots, c’est bien aussi…
Superbe!!!!! j’adore
Apparement et au vu des avis émis, la version AVANT a l’unanimité. Cela ne reflète pas forcément une tendance applicable au marché mais au moins un lot de fins et avisés connaisseurs en matière de kawa mettent en avant le style rétro de la bête. Je suppose que ce style » Yellow ball » un peu voyant a du être jugé trop restrictif niveau ventes. Avec une version plus classique noire les ventes devraient bondir en avant…..
Ayant discuté du sujet avec le boss de la concession Vendéenne à AIZENAY, celui-ci confirme et reste très dubitatif sur la stratégie Japonaise.
A suivre donc
Regarde André-Damien,
Photo prise dans un autre contexte que j’avais déjà mise sur le site. Elle est vraiment magnifiqueSur tout la 900 Z1 qui est sublime!!!!
André, c’est une bécane qui a été immatriculée en concession, certainement pour les démonstrations, elle ne peut être vendue comme neuve.
Ha ok !! bien vu
La jaune est assurément celle que je préfère ! Sinon, y’a celle-ci qui traine avec son sac à main sur les trottoirs duboncoin et je dois avouer que j’ai un faible…
Oui mais ce n’est pas une RS SE Beurky
Celle-ci en est une est à un prix étrangement bas car le neuf est à plus de 15000€ en concession
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2925506360
J’aimerais bien savoir comment fonctionne ce truc.
C’est tout bête et c’est surement ce qui fait son intérêt. Je l’aurai surement au rasso, ou comme je dois aller à Clermont voir ma fille dans les semaines qui viennent, je te fais signe et on boit une mousse
