Toutes mes réponses sur les forums
-
AuteurRéponses
-
Donc ca y est elle ne tousse plus. Après changement des gicleurs elle ne tousse plus, mais rugit. Alors pour info et comme me l’avait demandé Briconaute voici les motifs effectuées. Gicleur ralentit 35 Gicleurs 100 ( 1/4 = 88 – 2/4= 92 avant ) Vis de richesse entre 3t et 3t et demi Filtre à air KN àâchappement megaton de chez AMPCQCJQCBMQJSPCQCV ( accessoires moto pas cher que c’est joli, que ca brille mais que je sais pas ce que ça vaut ) . Voilà j’espère avoir contribué pour les réglages de vos transfos.
En réponse à ZephyrOliv (post 150120]J’ai trouvé ça dans mon stock, poignées de levage entraxe 120 mm, provenance 900 Ninja de 1984. A priori ce sont les mêmes sur 900 GPZR et 1100 Zéphyr, y a donc des chances qu’elles soient aussi celles des 750 Zéphyr. Il n’y a pas les crochets, mais je n’ai que ça. Si tu les veux, tu fais signe.
”C’est sympa d’y avoir pensé mais sans les crochets ils ne me serviront pas.
Harold, si tu as le complet, avec la bague sur roue, les deux pignons, le joint spy, l’axe et les rondelles je suis preneur.
Ah merde je viens juste de voir que tu en avais posté une.. Je préfère la première, le gros plan sur le carter.
En réponse à harold (post 150105]Filtres ajoutés.
”
Superbe, ne serait ce pas pour le concours de janvier ? :clin3D
En réponse à harold (post 150106]J ai ça! Je re regarde ça tout à l heure.”
Super Harold, ca serait cool.
On te l’avais dit que ça sentait mauvais.
En réponse à ZephyrOliv (post 149939]En réponse à Stecar (post 149913]T’inquiètes ce n’est pas grave,et ca ne presse pas.”
Si j’arrive à penser de penser à regarder, et qu’en arrivant au garage, je me souviens de la raison pour laquelle je suis au garage, il existe une possibilité probable que je revienne du garage en ayant regardé ce pourquoi j’y suis allé. Encore faut-il que je me souvienne au retour de ce pourquoi j’en reviens, du garage. Bref, si je n’ai pas répondu ce soir, relance-moi stp !”[/i]
Ah oui , ça doit être à cause du froid auvergnat, je pense. :P
T’inquiètes ce n’est pas grave,et ca ne presse pas.
En réponse à ZephyrOliv (post 149785]Je ne peux pas faire l’essai, j’ai un 1100 zéphyr, et même si les crochets du 900 Ninja ressemblent, l’entraxe n’est pas le même. Alors sur le 750, je n’ai aucune idée de l’entraxe”
Salut oliv’, as tu pu ( je ne t’insultes pas ) donc je reformule, Est ce que tu as eu le temps de voir si les crochets pouvaient s’adapter ?
Laisses tombé, il pue l’arnaque à plein nez ce moteur. àâcoute les mecs du forum, ils sont calés et on de l’expérience, je ne parle pas pour moi.
En réponse à lolo (post 149845]En réponse à Stecar (post 149843]Ceux-ci dit je ne connaissais pas ton produit mais il a l’air super efficace.”
ça fait un superbe rendu et lisse au touché .je pense qu il y a plein d applications. ici pour le blanc c le Pic poul idéal avec les huitres de Bouzigues”[/i]
Faudra que j’essaye, pour les picots de rouille je les sort au ouator mais il faut frotter. Très bon le pic poul et les bouzigues les meilleures à mon goût, normal je suis biterrois. Un peu de chauvinisme ne fait pas de mal surtout ici à bordeaux . Par contre foie gras avec le sauternes.
Ceux-ci dit je ne connaissais pas ton produit mais il a l’air super efficace.
En réponse à lolo (post 149840]j ai acheté du blanc de Meudon Starwax chez Brico……marché.il conseille une formule 2 c a soupe de poudre,1 c a soupe de vignaigre et 1 c a soupe d eau c bluffant je l ai essayé sur mon robinet chromé de salle de bain c super,il est nettoyé et brille comme un neuf. petit essai sur un vieux pot non piqué
avant
après sans forcé sur l huile de coude :) pas d odeur,non corrosif, pas polluant,pas cher c super :salutzc”Ah zut, je croyais que tu parlais de ca
En réponse à briconaute (post 149802]En réponse à Stecar (post 149801]Le KN est chez mon mécano depuis hier soir donc il fera le réglage en fonction. Je vous direz ce qu’il en est lorsque je l’aurai.”
Nous intéresse : Gicleur ralenti , gicleur principal , niveau d’aiguille , vis de richesse, type filtre à air , type pot. Sur ces bases là on peut établir un tableau qui concentrera par machine les différents montage réalisés et ainsi avoir une véritable base de données de carburation . Quelqu’un voit autre chose à ajouter dans ce recensement à la Prévert, à part un Raton Laveur…
”[/i]Houla ! Tout ca. Tu veux te venger parce qu’on s’est moqué de tes manilles c’est ca, hein ? :sautenyk mais c’était pas moi….. Bon ok je m’y colle. Enfin je ne ferai que demander. Juste pour ma gouverne, tu entends quoi par niveau d’aiguille ?
-
AuteurRéponses
