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Quoi, que 11cl c est tout, bon c est mieux que rien. Aller, bonne restauration pour ton nouveau destrier et à bientôt.:prosit
Moi je dirais vert, oui je sais t’aimes pas le vert mais je suis con donc je dis vert.. C’est du bluff. :)
En réponse à Melane57 (post 158921]En réponse à Liberté56 (post 158910]Coucou Melanie…c’est génial cette entraide, il sont « énorme » sur ce forum !! :clin3D Bonne continuation pour ta reno … :salutzc”
Ouiii c’est top!! Et puis c’est bien les lorrains ça haha ! En tout cas ce forum me fait bien rigoler ( comparé à d’autres… ) et c’est pour ça que je vais bien y rester! :laugh: Moi qui suis timide, quand j’ai rencontrée Etienne et bien j’ai pas été traumatisée B) je me suis toute suite senti à l’aise :P Alors voyez je serais pas traumatisée :kiss: ;) Ohh ouiii ma ptite 550 va péter du feu de dieu! J’ai tellement hà¢te comme ça peut être que je pourrais venir à la ballade des Estois! B) On se voit mercredi Zetienne, tiens moi au courant pour l’heure. ( pas que je sois en vadrouille quand tu arrives ) Bisous à tous!! :envoibisou”[/i]
Quand zetienne aura bien bossé, c’est au rasso qu’il faudra aller, même si timide tu es. :salutzc
En réponse à ZephyrOliv (post 158188]En réponse à fabrice68 (post 158174]
Je viens de regarder ta moto, bon c’est la tienne mais moi je l’aurai gardée comme telle, elle était superbe.:(”Chacun fait ce qu’il veut, mais là franchement faut garder d’origine. En tous cas, échange les pièces que tu veux modifier avant de sacrifier tes belles pièces d’Héritage, notamment la peinture, qui coûte fort cher et plairait à plus d’un zéphyrien.”[/i]
Ouhais pareil, c’est dommage de modifiér un héritage. Surtout qu’il a l’air nickel. à la limite, vire le top case.
Salut zetienne, Tu dis que cela ne lui coûtera rien mais ça vaut bien une petite bouffe ce petit service. Enfin je dis ça mais je dis rien moi . Et tu ne serais pas contre, hein !
:bravo Seb, bon boulot. à la peinture maintenant. Moi je sais, enfin si tu n’as pas changé d’avis, et avec cette peinture ça va être une tuerie. :)
C’est dommage, vu que ton réservoir était demonté et sans nouvelle peinture . C était le bon moment. Bon ce n’est pas le temps qu’il faut pour l’enlever mais il te faudra être méticuleux si tu le fais apres l’avoir peint car tu va devoir le remuer dans tout les sens .
Juste avec les silencieux ( qui font beaucoup de bruit )elle ne tournait pas bien et bloquée à 6000 tours . Le filtre n’y était pas encore.
En réponse à Stecar (post 156944]Oui tout à fait, après un petit roulage , 300 bornes à peu près j ai augmenté mes gicleurs. Enfin mon mécano pas moi J avais déjà posté le changement effectué, il faut que je le retrouve .”
Voilà je l’ai cherché ce matin et donc mes gicleurs ont été modifiés suite au changement des échappements d’origine par des megatons court et un filtre KN. Gicleur ralenti : 35 Gicleurs : 100 . Avant modif; 1/4 : 88 – 2/3 : 92 Vis de richesse entre 3 t et 3 t et demi.
