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Et cela ne te gêne pas au niveau de la position de conduite.
C’est sympa , ça fait joli, j’aime . Mais pourtant plus haute ?
Tout à fait, une belle expérience. Pour mon cas j’avais perdu ce qu’était le graissage d’une chaîne car sur mon GTR ( 5 ans) j’ai un cardan , très agréable d’ailleurs, souple, réactif, pas de bruit et la jante toujours propre. Et donc avec le zeph en plus, il m’a fallu racheter une bombe de graisse et si je ne me trompe pas, l’idéal est de graisser à chaud et à l’intérieur de la chaîne ? Petite question qui peut aider les non avertis.
Le gars était ecolo et ne voulait pas que le trop plein aille dans la nature. Il a vu un bac et a mis le tuyau dedans pour récupérer l essence. D ou la rouille au fond du bac. Tu n as pas un système qui renvoie l essence dans le réservoir par hasard. :laugh:
Magnifique, du beau travail. :bravo
Quelqu’un en a t’il sur son zéphyr pour nous renseigner ?
En réponse à Perd2 (post 160269]Bonjour à tous, Je souhaiterais changer mes sorties d’échappement sur mon zéphyr 750 d’origine histoire de faire un peu plus de bruit. Existe-t-il des silencieux/cartouche d’échappement facilement adaptable ? Connaissez-vous les modèles ? Je souhaiterais en effet pouvoir facilement remettre mes Marving d’origine à tout moment :) Je suis preneur de vos conseils et expériences ! Merci.”
Les marving que tu as ce sont ceux là ?
Et ils ne sont pas plus bruyants que les originaux ?
Ah merde , les boules quoi. :pinch: J’espère que tu trouveras une solution.
En réponse à ZephyrOliv (post 160810]En réponse à harold (post 160711]J ignorais totalement le coup de l étrier voilé! ”
Et pour cause, comment veux-tu qu’un étrier se voile ?”[/i]
Je ne suis pas le roi des mécanos mais je n’avais jamais entendu ou lu qu un étrier de frein se voilait. :pascool
En réponse à Perd2 (post 160510]Hello Stef, Merci pour ton retour ! As-tu eu besoin de retravailler la pate de fixation ? Et qu’en est-il au niveau du coude échappement, doit-on y toucher pour adapter les mégatons ? Le bruit sympa et l’esthétique, c’est cool en effet. Mais si ça bride la moto dès qu’on met les gaz et notamment sur les longues distance, pas cool … Il y a sûrement des réglages à faire ? J’investigue et je reviendrais vers toi si tes megatons m’intéressent ;)”
Rien à faire, tu enlèves les anciens et tu mets cela. Pour la fixation la patte est déjà réglée tu n’as rien à faire. C’est toi qui vois . Je reçois les nouveaux mardi normalement donc cela seront mis en vente .
J’ai des mégatons, c’est joli, bruyant, avec un look sympa enfin c’est mon goût mais pour moi ils altèrent au bon fonctionnement de la moto. C’est à dire que j’ai l’impression que ça la bride un peu. Alors pour tourner dans le coin, en ville sans avoir à mettre les gazs, ça va, mais sur longue distance ce n’est pas top. Pour mon cas je remet des originaux, pas les miens car ils sont trop abîmés et ceux là seront à vendre . Si tu es intéressé, dis le moi. Je ne te cache rien. Voilà une photo.
J’ai eu le même problème, elle calait au point mort en sortant la béquille. J’ai changé le contacteur et problème résolu.
Voilà tu as compris, c était un peu terne.
Merci pour le compliment Fabrice, oui peinture epoxy plus vernis. Les silencieux ne le sont pas vraiment mais donnent un petit look vintage.
Houraaaaaa ! Et un p’tit resto, un. Et une qui a la banane toute la journée. :clin3D
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