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Pas grave les gars merci quand même.
A part Harold et Fabrice, quelqu’un aurait dans ses stocks ,deux pastilles de soupapes en 2.35 svp.
Ok Fabrice, je vois ça.
Je n’est pas mis d’apprêt lorsque j’ai peint le moteur, par contre cela ne m’a pas empêché de faire un petit ponçage avant de peindre.
Ok merci, bonne nuit.
En réponse à fabrice68 (post 176791]Si tu as besoin de pastilles n’hésite pas à annoncer la couleur sinon chez Wemoto ils ont tout à l’unité.”
Alors pour les pastilles, Harold m’en fournit 5 et il m’en faut 3 de plus . Il me faut donc 2 pastilles de 2.35 et une de 2.45. Fabrice, si tu as ça, je suis preneur.
Magnifique, un bon coup de jeunesse pour cette mamie. L’helicoil c’est génial quand tu as foiré un pas de vis, j’en ai mis un sur le fourreau de fourche et ça ne bouge pas.
T’as raison Hervé mais ce n’est pas pour autant que je serai capable de faire une distribution tout seul. Mais c’est enrichissant, c’est vrai.
En réponse à fabrice68 (post 176791]Si tu as besoin de pastilles n’hésite pas à annoncer la couleur sinon chez Wemoto ils ont tout à l’unité.”
Ok Fabrice je n’hésiterai pas, et Harold s’était déjà prononcé pour m’en proposer. Merci
En réponse à harold (post 176772]En réponse à Stecar (post 176734]Alors ce n’est pas moi qui l a fait ( la distri ). C est un pote qui n en ait pas a sa première donc je lui fait confiance et je regarde comment il fait.. Pour l instant il faut mesurer toute les pastilles de soupapes pour voir les quelles je dois changer.”
Un petit conseil pertinent de Lalwen que j avais rencontrée: desserrer chaque vis des paliers et les resserer avec la clé qui servira à remonter avant de prendre les mesures. Cela permet d éviter des écarts qu on ne comprend pas au remontage.”[/i]
Ok merci Harold, j’en parle à mon pote.
En réponse à ec 145 (post 176750]J’aurai une petite question, je pense définitivement repeindre le moteur de ma zephyr et je ne souhaite pas désaucer le moteur. Je cherche une peinture HT et résistante aux hydrocarbures. Alors apparemment le top du top serait la peinture de chez RESTOM mais elle se décompose en deux parties : une peinture THT culasse et cylindre et une HT pour les carters et bloc moteur. Ce qui implique un démontage pour la peinture des différents éléments. Il existe aussi SPRIDO qui semble délivrer des peintures de bonne qualité. J’ai repéré cette peinture :Peinture RAL Sprido Ils disent qu’elle résiste à + 200 degrés. Pensez-vous que ce sera suffisant en terme de résistance à la chaleur ?”
Tiens, voilà avec quoi j’ai peint mon moteur.

En réponse à ZephyrOliv (post 176740]En réponse à Stecar (post 176734]Alors ce n’est pas moi qui l a fait ( la distri ). C est un pote qui n en ait pas a sa première donc je lui fait confiance et je regarde comment il fait.. Pour l instant il faut mesurer toute les pastilles de soupapes pour voir les quelles je dois changer.”
Il faut les mesurer dans un vent léger. C’est connu, la brise de la pastille”[/i]
:bravo
Alors ce n’est pas moi qui l a fait ( la distri ). C est un pote qui n en ait pas a sa première donc je lui fait confiance et je regarde comment il fait.. Pour l instant il faut mesurer toute les pastilles de soupapes pour voir les quelles je dois changer.
En réponse à ZephyrOliv (post 176699]Une opération à c≈ìur ouvert en direct ? Mieux que du temps du professeur Barnard ! Vous avez pensé à l’anesthésier, pour pas qu’elle souffre ?”
Elle n’a pas voulu être endormie mais préférée rester debout sur sa béquille centrale. Fière et confiante face au chirurmecano. :silly:
Pour l’instant ça se passe bien. -
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