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Salut Dom, pour te présenter, il faut que tu ailles dans ton profil, que tu cliques sur ton pseudo, modifier, que tu remplisses Biographie. Une fois fait, tu peux continuer à écrire.
Je pense que tu as été validé puisque tu as posté. Il manque juste la biographie et l’avatar dans ton profil.
Relis inscription, tu devrais voir ce qui ne va pas.
Inscrit depuis un ans et deux mois.Bonne journée.
Bin moi,étant frontalier avec les Teutons qui ont l’obligation de mettre des pneus hiver ou quatre saisons marqués Alpin d’octobre à pâques, font que mes bagnoles ont toujours été équipés neige pour cette saison.
J’ai commencé avec du Michelin, puis du Conti et cette année, je me suis équipé en Vredestein, je les trouve très accrocheurs.
Neufs, je les change aux dates puis au bout de trois fois, arrivé aux témoins d’usures hiver, je les finis comme pneus été.J’estime que ça ne serait pas un mal de rendre les pneus hiver obligatoires, on gagne en sécurité. Les autres pays ne s’arrêtent pas de rouler quant il tombe deux centimètres de neige.
On est de nouveau la risée de l’Europe.Une Chipie, c’est sûr, strictement d’origine, le pot ne l’est pas, à 29000 kilomètres, on ne le change pas, sauf si on veut faire du bruit. Le prix est honnête. Il y a bien eu 200 exemplaires.
Je confirme André, le miens me fait faire des conneries, ça n’aide pas la mémoire.
J’en ai deux en fonction, l’un me dit de tourner à droite et l’autre à gauche, dans l’hésitation, je vais tout droit d’où les traces de roues dans certains ronds-points.
Moi aussi sur ma 1300 j’avais du BT 45, c’est sur elle que je n’ai pas aimé. Je ne me souviens plus si je les avais changé, la bécane est chez mon fils.
Je suis comme toi, c’est dur de trouver les dimensions dans la même marque. une des deux a du Michelin Activ à l’avant et du BT 45 à l’arrière, l’autre du BT 45 partout que je n’aime pas du tout, ils commencent à être vieux, je n’ose plus exposer Momone à eux.
je vais continuer à chercher. Merci !Salut, je songe à installer une dashcam avant arrière pour moto, j’ai déjà ça dans la voiture depuis que ça existe, pourquoi pas en bécane ?
Le Tom-Tom 550, j’ai, je trouve qu’il n’est pas précis.
J’ai aussi une Go Pro, dure à manipuler en roulant.
Ton truc comme tu dis, je vais l’étudier.
Bonne soirée.Je ne peux pas trop aider, je n’ai jamais été jusque-là dans mes analyses.
Pour les pièces, je me fournis chez Wemoto ou en origines chez Kawa.
https://www.wemoto.fr/moto/kawasaki/zr/550/1994/2286
https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-moto/550-MOTOS/1995/ZEPHYR/ZR550-B6/SYSTEME-D_ALLUMAGE/5003625/D_05/0/13611Question, tant que le réservoir est déposé, que pensez vous de changer les câbles des bougies, utile ou pas ?
Ça ne peut pas lui faire de mal,
Salut Flo ! Je vois que tu te débrouilles pas mal.
J’ai vu que tu as parlé d’ER5, elle n’a pas de pastilles, le réglage des soupapes se fait par basculeur, vis, contre-écrous.
Le couvre-culasse n’a pas de patin, c’est une tôle qui est au-dessus de la chaine.J’avoue que je peine à saisir….. J’ai démonté et n’ait pas relevé la flèche de la chaîne car ils n’en parlent pas. Ma chaîne est » tendue » car pour vérifier le jeux aux soupapes j’ai fait tourner le ville requin donc les arbres à cames…… Je n’ai pas touché au tendeur vu que je n’ai pas déposé les AAC. J’avoue que je peine à comprendre cette histoire de flèche, si on repose et que la chaîne est tendue le patin du cache AAC va appuyer dessus va simplement appuyer sur la chaine, non ? Je n’ai pas la doc sur les yeux mais ça ne me parle pas d’avoir vu ce point dans la revue technique que ce soit au démontage et remontage. Merci à vous.
Salut !
Bin, elle s’est tendue, car en tournant le vilebrequin, le tendeur a fait son boulot de tendeur.
Si tu mets le couvre culasse chaine tendue, tu forces le tendeur qui lui ne reviendra pas en arrière.Il faut démonter le tendeur, repousser le poussoir à fond en enlevant la vis de derrière, je vais voir après-demain, demain, je ne suis pas là, je te montrerai en faisant des photos. Une fois le tendeur enlevé ne tourne plus rien sinon tu décales tout.
À vendredi.
