zeph900

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  • en réponse à : Principe de montage d’un chargeur USB sur guidon #363620
    Avatar photozeph900
    Admin

      Non, non !!!

      Sur la photo, les broches de celui de gauche sont à gauche et elles sont à droite pour celui de droite.

      Peut-être que je fais fausse piste mais ce qui est sûr est qu’avec celui que je viens de recevoir, mon TDM ne redémarre pas et avec un shunt de l’ancien, ça repart…

      en réponse à : Principe de montage d’un chargeur USB sur guidon #363618
      Avatar photozeph900
      Admin

        Dernière nouvelle : par acquis de conscience, j’ai remonté le relais défectueux pour refaire un essai et e le shuntant, je démarre au quart de tour et le ralenti tient magnifiquement.

        J’ai étudié de plus près mon relais neuf et au jeu des 7 différences, j’ai fini par trouver la différence de ce petit vicieux.

        Il faut retirer les 2 fusibles pour s’apercevoir que le fusible de secours n’est pas du même côté sur les 2 relais ; autrement dit le brochage du fusible ne se fait pas du même côté. Voir photo jointe…

        Donc je suis bon pour trouver le bon modèle de relais de démarreur et c’est marre.

        en réponse à : REVISION 24000 KMS Z 900 RS #363604
        Avatar photozeph900
        Admin

          Dac merci pour les infos mais en mécanique suis une quiche…

          en réponse à : nouveau venu #363603
          Avatar photozeph900
          Admin

            Salut oui la triumph Tiger super moto bien sur avec le son du 3 cylindres mais je suis tombé une fois en panne en ardeche…alternateur ou rotor sais plus quoi…sinon magnifique.

            en réponse à : Principe de montage d’un chargeur USB sur guidon #363590
            Avatar photozeph900
            Admin

              D’après le manuel d’atelier, c’est bien une vis d’air pour le ralenti.

              en réponse à : Principe de montage d’un chargeur USB sur guidon #363585
              Avatar photozeph900
              Admin

                Merci Briconaute pour tes commentaires. Je suis du même avis que toi. Le chargeur est hors de cause mais par contre je pense avoir « brassé » les résidus du réservoir en le basculant.

                C’est bien un TDM900 ; je vais étudier de plus près la bête pour la vis de ralenti.

                en réponse à : Principe de montage d’un chargeur USB sur guidon #363579
                Avatar photozeph900
                Admin

                  en réponse à : Principe de montage d’un chargeur USB sur guidon #363578
                  Avatar photozeph900
                  Admin

                    J’ai finalement installé mon chargeur USB sur le guidon.

                    Pour l’instant, je n’ai pas pris le temps de monter un relais. Je l’ai pris sur batterie avec l’interrupteur et le fusible de protection, çà fonctionne bien.

                    Ensuite, la belle a refusé de démarrer. Un clac sous la selle. Après test et shuntage du relais de démarreur, la moto redémarre. C’est bien le relais de démarreur qui a rendu l’âme.

                    Je viens de le recevoir. Après l’avoir remonté, le démarreur se lance bien mais le moteur cale sans tenir le ralenti.

                    Je cherche la raison.

                    Est-ce le fait d’avoir basculer le réservoir pour passer mon câble de chargeur ?

                    Si vous avez des pistes, je suis preneur.

                    A vous lire. ;-)

                    en réponse à : nouveau venu #363575
                    Avatar photozeph900
                    Admin

                      39 car du jura mais maintenant habite dans le 01…

                      en réponse à : RALLY ESPANA 2025 #363248
                      Avatar photozeph900
                      Admin

                        Oui, la z900rs est acceptée !

                        Cette année je ne peux pas aller à votre rasso, je serais à ces dates si TVB en train de rouler en Corse et Sardaigne avec des copains.

                        Pour Tony je ne sais pas, je le fais signe …

                        en réponse à : RALLY ESPANA 2025 #363240
                        Avatar photozeph900
                        Admin

                          <p style= »text-align: left; »>Salut, à ma connaissance il n’y aurait pas de z900rs de présente. On a eu ça au ZC espegnol mais pas actuellement que je sache.</p>
                          Il y a habituellement un 90% de 750, quelques 11 et 550, quelque kz1000 des années 70 aussi, et toujours quelque ex-zephyrien qui est authorisé à venir avec sa nostalgie…

                          en réponse à : Zeph 1100 Remise en forme #363069
                          Avatar photozeph900
                          Admin

                            J’aurais de la place j’aurais fait ça !

                            Mais à chaque fois que je bosse dessus c’est la galère.

                            en réponse à : Zeph 1100 Remise en forme #362997
                            Avatar photozeph900
                            Admin

                              Clairement

                              en réponse à : Zeph 1100 Remise en forme #362995
                              Avatar photozeph900
                              Admin

                                Suis passé par la (train) pour aller la chercher il y a plus d’un an 😉

                                Le nom des gare de la ligne donne vraiment envie de s’arrêter 😋

                                en réponse à : Zeph 1100 Remise en forme #362993
                                Avatar photozeph900
                                Admin

                                  carrément !

                                  Et je serais bien con de m’en priver !

                                  Ma mémère roule au top , et le bidouillage que j’ai fait devrait tenir mais ça reste de la m—-e 😉

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