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Non, non !!!
Sur la photo, les broches de celui de gauche sont à gauche et elles sont à droite pour celui de droite.
Peut-être que je fais fausse piste mais ce qui est sûr est qu’avec celui que je viens de recevoir, mon TDM ne redémarre pas et avec un shunt de l’ancien, ça repart…
Dernière nouvelle : par acquis de conscience, j’ai remonté le relais défectueux pour refaire un essai et e le shuntant, je démarre au quart de tour et le ralenti tient magnifiquement.
J’ai étudié de plus près mon relais neuf et au jeu des 7 différences, j’ai fini par trouver la différence de ce petit vicieux.
Il faut retirer les 2 fusibles pour s’apercevoir que le fusible de secours n’est pas du même côté sur les 2 relais ; autrement dit le brochage du fusible ne se fait pas du même côté. Voir photo jointe…


Donc je suis bon pour trouver le bon modèle de relais de démarreur et c’est marre.
Dac merci pour les infos mais en mécanique suis une quiche…
Salut oui la triumph Tiger super moto bien sur avec le son du 3 cylindres mais je suis tombé une fois en panne en ardeche…alternateur ou rotor sais plus quoi…sinon magnifique.
D’après le manuel d’atelier, c’est bien une vis d’air pour le ralenti.
Merci Briconaute pour tes commentaires. Je suis du même avis que toi. Le chargeur est hors de cause mais par contre je pense avoir « brassé » les résidus du réservoir en le basculant.
C’est bien un TDM900 ; je vais étudier de plus près la bête pour la vis de ralenti.

J’ai finalement installé mon chargeur USB sur le guidon.
Pour l’instant, je n’ai pas pris le temps de monter un relais. Je l’ai pris sur batterie avec l’interrupteur et le fusible de protection, çà fonctionne bien.
Ensuite, la belle a refusé de démarrer. Un clac sous la selle. Après test et shuntage du relais de démarreur, la moto redémarre. C’est bien le relais de démarreur qui a rendu l’âme.
Je viens de le recevoir. Après l’avoir remonté, le démarreur se lance bien mais le moteur cale sans tenir le ralenti.
Je cherche la raison.
Est-ce le fait d’avoir basculer le réservoir pour passer mon câble de chargeur ?
Si vous avez des pistes, je suis preneur.
A vous lire.
39 car du jura mais maintenant habite dans le 01…
Oui, la z900rs est acceptée !
Cette année je ne peux pas aller à votre rasso, je serais à ces dates si TVB en train de rouler en Corse et Sardaigne avec des copains.
Pour Tony je ne sais pas, je le fais signe …
<p style= »text-align: left; »>Salut, à ma connaissance il n’y aurait pas de z900rs de présente. On a eu ça au ZC espegnol mais pas actuellement que je sache.</p>
Il y a habituellement un 90% de 750, quelques 11 et 550, quelque kz1000 des années 70 aussi, et toujours quelque ex-zephyrien qui est authorisé à venir avec sa nostalgie…J’aurais de la place j’aurais fait ça !
Mais à chaque fois que je bosse dessus c’est la galère.
Clairement
Suis passé par la (train) pour aller la chercher il y a plus d’un an 😉
Le nom des gare de la ligne donne vraiment envie de s’arrêter 😋
carrément !
Et je serais bien con de m’en priver !
Ma mémère roule au top , et le bidouillage que j’ai fait devrait tenir mais ça reste de la m—-e 😉
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