[mich29.]

Tu n’a pas besoin de touché a l’axe de roue , il tourne avec les exentriques sans probleme , c’est d’ailleur cela qui fait la simplicité du reglage de la chaine.

[mich29.]

:bravo beau boulot , on ne peut pas en dire autant des photos :ohlui

[mich29.]

:super

[mich29.]

Tu peut la mettre en place carter monté , et tu peut aussi l’enlever carter monté !

[mich29.]

Tu n’aurais pas oublier quelque chose au remontage ???la tige ne peut pas tourne dans tout les sens ,elle doit bloque a un moment !

[mich29.]

En réponse à lasesque (post 89669]Salut Steph , au vu de la photo , ce n’est pas une GT125 , mais une CN125 que tu as acheté , la GT est un bicylindre 2 temps , la CN un mono 4 temps : ”

J’ai eu la meme il y quelques années , en bleu aussi , ca poussait pas mal , surtout apres avoir eu une 125 cg !!

[mich29.]

J’ai ca comme photo. Je me souvient que la bequille laterale touchait le pot , mais ca passait quand meme .

[mich29.]

Alors hervé , des nouvelles ?

[mich29.]

J’aurais tendance a dire oui .

[mich29.]

:super :bravo moi je suis poisson et j’ai eu une bleue !!! MDRLOL

[mich29.]

J’avais garder les 2 bequilles !

[mich29.]

Ton probleme m’etonne quand meme , les pots 4×4 se monte nickel , beaucoup plus facile a mettre en place que les pots d’origine.

[mich29.]

Je pense que tu parle de la bequille centrale,oui pas probleme ,ca passe.

[mich29.]

Non pas de demie lune , par contre a tu mis des joints neuf? Je n’avais pas eu ce genre de probleme avec les miens.

[mich29.]

Sur ma 750 , j’avais mis un freinage complet de z 750,premier modéle, sur le bon coin on en trouve a pas cher et ca freine beaucoup mieux que l’origine zephyr.

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