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Et bien voilà, malgré quelques soucis cet après midi, avec les cà¢bles des gaz, elle est quasi finie. Remontage du réservoir, cà¢blage des feux AR,…..
Et quel beau bruit :prosit …mais je ne sais pas comment mettre une vidéo, désolé.Et bien voilà, ce n’est pas encore parfait pour le réservoir, peinture à refaire, liserets mal faits, effet miroir, etc… Mais on peut voir ce que cela pourrait donner une fois finie….pas mécontent. En résumé, pour cette étape, montage à blanc du réservoir, rétro en bout de guidon?…
Allez, depuis le temps quelques nouvelles. Bien entendu lorsque l’on démonte, on a toujours des surprises ou des imprévus qui retardent le chantier. Il a fallu ressouder le bout de ligne en connexion avec le silencieux qui partait en paillettes, changer le cà¢ble de l’accélérateur qui était cassé au niveau du pas de vis de réglage, mettre les joints de cuivre des échappements au bloc qui n’étaient pas en place, etc…., changer les branchements des clignotants, la centrale, et attendre attendre longuement que le peintre se bouge ! Et voilà ce que cela donne, bon c’est poli miroir pas noir comme on pourrait croire sur les photos. Les liserets, pour la petite histoire, ce sont en fait les différentes couleurs qu’a connues la moto, ça donne un style ! :) Le peintre refait des essais pour le polissage et ensuite un peu de Téflon pour garder l’aspect et on remonte tout. A plus,
Pour l’instant, on est parti pour la peinture carrosserie définitive. Je pense qu’en finition, on va garder les garde-boues inox et réservoir blanc satiné, vernis mat. Au final, je garde la coque arrière légèrement retravaillée sur la découpe du liseret pour être homogène, plutôt que de la supprimer et la remplacer par une boucle / porte paquet….manque de temps ! Je verrai en 2éme intention par la suite. On est en train de faire des essais avec une nouvelle peinture chrome qui occupera la surface des joues du réservoir, le tout verni en plusieurs couches. Par esprit de simplicité, le monogramme sera en adhésif ( noir ou gris ) placé en avant des joues sur le réservoir. La selle garde sa forme originale, mais cuir brun avec couture blanche en losange, boucle de séparation. Rétroviseurs Alcyon 835 en bout de guidon Attente des lignes en réparation des embouts ( trop rouillés ! ) Encore un petit mois et cela devrait être bon, si le sellier s’y met :)
En réponse à Jeazac (post 113678]Un que n’as pas fait, un mix entre le /7 et le /9 avec un 1100 plus gros, avec un interlettrage plus serré, tu tiens le bon bout :)
”C’est vrai mais cela me trop chargé, l’ensemble est écrasé… A les regarder tous, je pense que ce sera soit Zehyr seul, soit avec la marque, soit avec la cylindrée mais pas les deux.
En réponse à ZephyrOliv (post 113635]En réponse à flyingtiti (post 113629]
”Avec c’t engin, tu peux pas transpirer sous les bras doubleV”[/i]
En fait,le ape est confortable :)
En réponse à anthonydu33210 (post 113497]Le shovel en arriere plan, c’est un 1200 ou un 1340 ? :motocust”
1340
et avant il y avait celui-là :) 
Remontage à blanc pour la vue d’ensemble: Roue, fourches, garde boue inox, pattes de phare, phare, coupelles compteurs, clignotants, caches latéraux…
La peinture n’est pas terminée, c’est juste un test de teinte en blanc nacré, vernis mat. Pour les « experts »; la coque a été amincie sur le rebord arrière de manière à ce qu’il soit régulier. :) Il va y avoir ensuite un travail particulier sur les joues du réservoir qui sera peint en effet chrome vieilli, verni 2 fois pour le patiner. J’attends les pochoirs pour le monogramme. Le porte paquet serait en fil intox comme ic dessous, posé sur une platine en tôle epoxy noir brillant. Dans ce cas, la selle, fermera la boucle derrière et il n’y aurait pas la poignée passager. En deuxième choix, je laisse comme sur la photo, selle brune. C’est l’adéquation coque AR avec le garde boue inox qui me questionne pour l’instant en terme d’équilibre des formes ?
Essai teinte carrosserie ? Votre avis La selle sera en cuir boudin, couture blanche, couleur brune J’hésite à enlever la coque AR pour fabriquer un porte paquet noir et fil inox ?
Bien entendu, à un moment donné vous n’aurez plus d’infos, le temps que la carrosserie arrive dans le bon ton ! :)
tu as marqué « rajouter » un filtre, pour moi ça veut dire un filtre supplémentaire ? :) mais ce n’est pas très important :)
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