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Le jeu aux soupapes est conseillé à quelle kilométrage sur la 900 rs ?
OK / roulement, ça se comprend mieux ainsi.
Quant à l’outillage, merci pour le partage, astucieux.
Du préventif sur certaines pièces je veux bien, sur des roulements qui ne lâcheront pas du jour au lendemain on ne prend aucun risque à attendre un éventuel jeu pour les changer, si le jeu arrive un jour d’ailleurs, car c’est quand même le genre de pièces très fiable de nos jours si on ne lave pas au karcher en usage routier.
Il y a aussi des roulements qui n’ont toujours pas de jeu à 100000kms.
Si les roulements n’ont pas de jeu, pourquoi les changer ?
En effet avec ce vert ça très très british
En effet hormis la peinture du moteur qui par endroit s’en va et les collecteurs légèrement piqué par les impacts de gravillon dans l’ensemble elle est assez propre.
Ça ne se voit pas sur les photos mais quand elle était verte le garde boue avant était abîmé (frotté), et le réservoir était cabossé / rayé.
Si ça n’avait pas été le cas on n’aurait rien fait repeindre.
La plupart des pièces qui étaient rouillés/oxydées ont pu être rattrapé avec beaucoup d’huile de coude 💪, j’ai par contre changé les pare cartes qui étaient rouillés et rayé.
Tout à fait
Edit admin : titre rectifié
C’est préconise aussi loin en km sur les motos modernes ?
Il n’y a pas de durée recommandé pour le faire ?
Ah le blanc nacré….. On l’a abordé un moment cette couleur, mais on été d’accord que ça se marie super bien avec une 750 Breva mais pas sur une 550 Zéphyr
Ça fait très très longtemps que je vois cette annonce…. Elle est loin d’être vendue….
Pourquoi il l’a réalésé aussi ?
Ça doit être sympa, mais ça semble complexe le règlement pour les néophytes
Jolie moto, mais cette couleur est très proche de notre couleur d’origine, dans ce cas on aurait faut reprendre que le reservoir de la même couleur d’origine.
Paolo59, tout à fait, au départ madame voulait des couleurs de ce type :
J’étais pas chaud, le peintre non plus.
Du coup je lui ai montré des photos d’ancienne kawasaki qui avaient une couleur que l’on trouvait sympa.
Et quand le peintre a vu le bleu de vieille kawa, il a dit qu’il avait ce qu’il fallait et on est tombé d’accord.
Personnellement sachant que c’est la couleur d’une Hornet de 2005 je n’ étais pas trop confiant jusqu’à ce qu’on récupère les pièces.
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