ZephO.

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  • Ca me fait penser que je ne les ai jamais vus en vrai ces beaux échappements

    en réponse à : claquements au freinage avant #194171

    Sûrement un défaut vers la colonne de direction C’est pas évident de sentir à la main les jeux dans la colonne quand ils sont faibles, faut resserrer un peu et tester L’opération prend quelques minutes avec le bon outillage Sinon, ça peut venir d’un étrier desserré, d’un ressort de plaquette ou d’une plaquette cassée, ça arrive (même et surtout sur des neuves). Mieux vaut vérifier rapidement avant de ne plus pouvoir freiner

    en réponse à : La Zeph’ de P√¢ques #194152

    En rangeant et en fouillant dans des cartons, j’ai retrouvé une vielle sacoche et un vieux tapis de réservoir. Surprise, ça lui va comme un gant J’aurais donc une sacoche de réservoir pour le rasso

    en réponse à : La Zeph’ de P√¢ques #194151

    Purge freins et embrayage aujourd’hui, avec une surprise toujours désagréable, une des vis de serrage d’un réservoir de liquide est massacrée. J’essaie la technique de Fabrice (rentrer un embout Torx en force dans l’empreinte) et elle vient instantanément. Ouf, sinon, c’était perçage et taraudage Je l’ai remplacée par une prise sur la zéph’ bleue, ainsi que le couvercle en meilleur état. La pauvre se dévalorise de jour en jour au fur et à mesure que je lui pique des trucs

    Percer les échappements d’origine serait à mon avis une erreur, ceux-ci sont recherchés en bon état et pourraient faire le bonheur d’un zéphyrien Des adaptables, cela existe, des adaptations avec des cônes aussi, et même avec quatre cônes et tu trouveras ici du monde pour t’aiguiller.

    en réponse à : La Zeph’ de P√¢ques #194103

    Première vrais sortie pour la zéph’ de Pà¢ques Achetée en pas trop bon état à Pà¢ques 2017, beaucoup de rouille, plein de boulons (provenance Leroy Merlin) à remplacer, boite de vitesses HS. Un an après, elle est bonne pour le service, et a subi son test sur les traces du rasso 2017, dans le massif du Sancy Il ne lui manque plus que des carters polis et un bon coup de nettoyage entre les ailettes pour être très désirable

    en réponse à : Peugeot 55 t de 1952 #194097

    En réponse à harold (post 190394]En réponse à Jeazac (post 190385]ha non, tu t’es engagé, on veut un clip vidéo avec musique, bimbo et tout le tralala :laugh:”

    Je ne dis pas non mais ça va être dur de trouver des ´biatchesª voulant se trémousser à côté d une Peugeot de 66 piges :laugh:”[/i]

    Y en a !

    en réponse à : Peugeot 55 t de 1952 #194058

    Mieux que d’origine ! :clin3D

    en réponse à : Réfection coques arrières en plastique #194020

    En réponse à andre_damien03 (post 190314]En réponse à harold (post 190309]Holà! Ne vous emballez pas. Je ne fais pas de peinture, j ai juste un bon pote qui me la fait. ;-).”

    Pas de soucis je vais me debrouiller avec mon poteau Eric , vendeen et heureux propriétaire du VFR 750 rouge tout en plastique …! Il voulait venir au rasso mais il est empêché……vous maginez ceci au milieu de nos Zeph? ”[/i]

    On n’imagine ssurtout pas un non zephyrien au rasso, c’est interdit par le règlement. Mais pas de découragement, un chiotte en plastique rouge, on aura, en provenance de la région du même nom. Même que s’il passe boire une bière chez moi à l’aller, il pourra vous amener un Saint-Nectaire pour le pique nique du vendredi soir.

    en réponse à : Réfection coques arrières en plastique #193986

    N’importe quelle peinture violette en bombe fera l’affaire pour le rasso pieddenez

    en réponse à : Zeph 750 Héritage Rayonnage de roues #193954

    En réponse à fabrice68 (post 190250]Tu prend un long tournevis et tu frotte le manche en faisant le tour des rayons si tu entends klinggg c’est bien tendu, si tu entends klonggg Faut reprendre la tension :blink: Si tu entends klinggg klonggg barre toi vite… ”

    Cat (apeurée): « Au secours, Jeazac, au secours » Kling Klong (admiratif) : Grooaarr Hou Hou Hou Grr fifille » Jeazac : « T’inquiètes, Cat, je vais lui foutre un rayon de roue rouillé dans la gueule » Kling Klong (interrogatif) : « Oungawa Jeazac ? » Cat (furieuse): « Quand Jeazac être là, toi plus de roubignolles » Jeazac (menaçant KK de son rayon) : »A nous deux Kling Klong, relà¢che mon SDS ou il t’en cuira! » La suite étant d’une violence que la décence m’interdit de décrire davantage dans ces pages, nous en saurons plus au rasso.

    en réponse à : Zeph 750 Héritage Rayonnage de roues #193942

    Ne pas oublier de tà¢ter à la main la tension des rayons sur les premiers kilomètres, il est tout à fait possible que l’un d’eux ou plusieurs se détendent, même si le travail a été bien fait

    en réponse à : Extraire une vis de couvre culasse cassée #193937

    En réponse à stef (post 190228]J’ai percé à 5 et je ne vois pas le filetage. Je vais acheter des tarauds cette semaine et avancer le week-end prochain avec le contrôle du jeu aux soupapes. Si j’ai pas besoin de pastiller, j’espère refermer la boite…”

    Essaie de résister à l’appel des tarauds « premier prix ». Avec de la qualité, tu feras mieux et plus rapidement

    en réponse à : Ninja Air de H1 (R2H1) #193923

    En réponse à kz750b (post 190223]

    Y a du taf sur celle ci, mais ce n’est pas le résultat que je recherche

    en réponse à : Zeph 750 Héritage Rayonnage de roues #193920

    Content d’avoir pu t’aiguiller Pas donné quand même, pour la TY, y en avait eu pour beaucoup moins cher Sans doute la qualité et le nombre de rayons qui diffèrent

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