Toutes mes réponses sur les forums
-
Réponses
-
Bonsoir, oui je suis de vos avis, ça fait un peu superposition et la selle est un peu moins large, c’est pas gênant, mais esthétiquement ça se discute. Je vais y réfléchir, mais je ne veux pas faire une bêtise et recommencer.
En réponse à R.B.S (post 201514]Salut , :) En tout cas c’est beau ! :clin3D”
Mais je sais comment faire, les essais sont concluant :clin3D
Non non!!! :mdr vous n’y êtes pas !!! MDRLOL c’est Carte de visite de MICRO APPLICATION !!!! Je voulais avoir des avis MDRLOL MDRLOL MDRLOL pieddenez pieddenez pieddenez
En réponse à lolo (post 200620]très jolie c est vrai qu elle a un petit air de RS :clin3D”
A choisir, je prends le 1100. Elle est vraiment belle, comme ça. :clin3D
Je faisais ces modifs sur mon ER6, par l’intermédiaire d’un power commander et d’un auto tunes. C’était top, mais pour la piste et les courses. Le gain était quasi nul, mais le fonctionnement du moteur était top. en revanche, il faut prendre en compte tous les paramètres, la température extérieure, la pression atmosphérique, l’altitude. Ca fait que l’on avait une banque de données considérables pour très peu de changement. L’auto tunes modifiait le mélange air essence en direct, dans une marge que l’on a paramétré. Sans parler de garantie ni de réglementation, 8ch réglé en plein désert aux US, je serai méfiant. Un réglage se fait au banc puis on l’affine. :ange
zeph’o ne t’as pas donné un coup de pouce pour l’écrire celle-la? :mdr et pour la couleur alors? :feu
Petite question, quelle couleur de selle choisiriez-vous? j’imaginais noire mais peut-être que marron serai bien.
Verdict :oeil
:kodak
:pinup
