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Pour avoir démonter et remonter mon faisceau, je n’ai pas souvenir de pièges. Procède par accessoires, avec le schéma couleur sur le forum. Redis nous ce qu’il te restera à brancher
Quand on a une héritage votre jeu de gamin est beaucoup plus facile :ange Tandis qu’avec vos zephyr et z900 rs vous êtes bien coincé :diable
Mon bouson a vingt ans, il n a jamais connu un seul nettoyage. Et je peux vous dire, que le bonheur c’est de gratter un moustique de vingt ans pour le faire gouter a un poto. :ange Et lui dire ca c’est du vintage MDRLOL MDRLOL
Pour ma part, il me restait juste à le vernir, fixations comme l’original sauf en carbone kevlar, bouchon neuf, et jauge d’origine. C’est un peu chère mais ce n’est pas du bricolage ni du bidouillage.
Salut Brico, difficile a dire puisque j’ai fait faire le moule, et le fabricant ne fait que du carbone. Il demande 800ç, en utilisant mon moule.
Et celui-ci ça vaut combien ? A votre avis
L’intérieur est propre Pour un Héritage sans bosse d’origine, je serais prêt à mettre aux alentours de 400, peut-être un peu plus, mais avec le poc, faut refaire la peinture et il devient un résé classique, je dirais 200/250 ? Pas facile d’estimer, on en a pas vu beaucoup passer…Bravo c’est un travail propre . Je me permets un conseil mais ta boite de lingettes a l’endroit qu’elles restent humides
Pour ma part, j’ai utilisé un produit restom restom
En réponse à zetienne (post 215151]Ben c’est que j’ai le temps de chercher. Je fais mes kits moi même, chez : https://www.bricovis.fr/std/accueil.php”
;) Pareil pour moi site bien pratique pour un prix correct et pour les visseries plus techniques https://www.bst-moto.com/visserie-uni_fr_8.html
Les jantes de l’heritage sont à chambres a air donc il y a une chambre a mettre, pneu tubeless ou pas. Pour les pneus, on peut mettre des tubeless ou pas ça ne change rien puisqu’il faut mettre une chambre. ce qui est différent pour des jantes tubeless c’est qu’on ne peut pas mettre des pneus autres que tubeless. le bourlet du pneu est renforcé pour être étanche.
