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Bonjour il n’y a pas de problème de monte dans ce sens.
Je pense que c’est de l’injection plastique. La pièce noire retournée semble avoir des empreintes.
Pour ma part avec le tuto c’est allé nickel doubleV doubleV Et on dit merci Zéph’O :ange :ange
Je m’engage le vin jaune et le bouquet de fleurs c’est pour moi
:super :super la classe :bravo
ouah y a un peu de taf quand même :) et pour tes pneus « gaffe » mon pote a failli perdre sa jambe en faisant juste un essai avant d’aller manger chez sa belle mère!!! dans un sens il y a échappé mais 1 ans d’hosto et 3 ans pour boiter toute sa vie.:ange
écrire « aussi » vite n’est pas bon non plus
Je n’avais pas imaginé que ça pouvais aller au si vite!!! trop bien :) :)
:bravo
:mdr :mdr
En réponse à ZephyrOliv (post 211202]Beau boulot, mais t’as peint les plans de joint ? (joints moteurs, pas les plans au fond du jardin)”
OUAH, nickel Z’etienne :bravo Tu sais pour les plans de joint pas besoin de les peindre de toute façon on ne les voient pas MDRLOL MDRLOL MDRLOL Bravo good job :)
Oui peut-être, mais nettoyer une vieille moto c’est du job aussi. Et ce n’est pas le plus facile non plus.
c’est un sacré boulot que tu fais là!! :ouf
Il était tant que tu démontes les collecteurs ? ils allaient faire un noeud. MDRLOL :baton
Salut zeph’o, je poursuit mais il y a du taf, je vous ai mis les photos mais il faut que je remplace le double fasses par de vrai fixations. Mais ça avance, quelques photos pour le weekend.
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