Toutes mes réponses sur les forums
-
Réponses
-
Bah, c’est un peu comme remplacer des antennes d’escargot par des feuilles de choux non ?
L’essentiel est que tu vois correctement ce qu’il se passe derrière et que cela donne une bouille à ta meule qui te plaise. D’autre part, je n’ai pas vu d’autre RS équipée comme cela, elle a donc une tronche bien à elle.Perso quand je trouve des gouttes bien grasses, çà vient du pignon de sortie de boîte, là où les m…es s’entassent à la longue et forment une espèce de boue. Peut-être que je graisse un peu trop la chaine. Démontage du petit carter,nettoyage et plus une goutte.
Peut-être veux tu faire cela à ta moto ? Mais dans ce cas, ce n’est qu’une moto balade autour de chez toi et pas une voyageuse.
Cà doit être bon pour contourner les méfaits des cantonniers Corse ou sur les routes blanches de Toscane, mais à part celà, je ne vois pas trop :) Même avec eux et avec des rétros en bout de guidon tu seras encore loin d’un scrambler. Tu n’aurais pas envie de deux bécanes en fait ?
A priori, pour éviter le CT, il faut une bécane d’avant 1960 et en carte grise collection. ‚Au fait, tu es à 15 min de chez moi (Antony), donc dès qu’elle roule, on peut faire un bout de brousse ensemble.
Mais tu veux nous la faire état concours cette bécane :) Continue, je regarde tous les épisodes, c’est jouissif. Merci de partager cet enthousiasme, si je n’avais pas 4 pieds gauches le mouvement m’entraînerais probablement. M’en suis aperçu quand je me suis pris la main dans le pot de confiture en train de look les vieilles brêle sur le bon coin :) Pour éviter le CT, avant 60 c’est chaud quand même.
Je viens de lire 2,5 et 2,9 pour la 1100 zéphyr en solo pour tes t32. Les pneus ont pas mal évolué depuis 30 ans. C’est la même pression recommandée pour la 900 rs avec de plus gros boudins. J’avais tendance à sous gonfler mélangeant avec les pressions de mon ancienne bécane (2,25 et 2,5 comme toi). Depuis, que j’ai corrigé le sentiment de confiance en mise sur l’angle est meilleur, même sous la pluie.
