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Bon, c’est bien de parler de mécanique mais il faut que je vous dise un truc à peine croyable: La voisine en question s’appelle GERTRUDE !! Franchement on ne dirait pas comme ça vu qu’elle est assez bonne mais c’est la stricte vérité.. A part l’oie du film « voyage au centre de la terre » et qui encore était une fiction, je n’avais jamais connu quelqu’un portant ce prénom d’opérette!
…Pas aussi chaude que je l’avais supposé!
Laisse tomber ces plans là…J’ai fait pareil avec ma voisine et elle m’a fait mordre par son chien!
Je n’ose pas y penser.. Peut-être qu’un pèlerinage à notre-dame de la Salette…
MDRLOL Et en même temps faut pas lui casser le moral, à Lou, déjà qu’il passe plus de temps à réparer sa brelle qu’à rouler avec! :)
En réponse à DT1 (post 96119]
G aime bien les couleurs chatoyante”MDRLOL MDRLOL MDRLOL
La dernière fois où j’ai eu le dos tartiné c’est lorsque j’ai poussé par erreur la porte du « Pride Club ».. Depuis je ne loupe jamais un rendez-vous chez mon ophtalmo!
En réponse à KAWA SKI (post 95686]N’oublies pas de bien lubrifier ton cable, indispensable a 58 balaies. pieddenez”
Ce n’est pas forcément indispensable: A ces kilométrages la gaine ne va pas en rétrécissant! B)
Merci, Grà¢ce à vous c’est désormais limpide! :fleurs
Merci à vous tous d’avoir pris le temps de me répondre. Je vais vérifier le passage du cà¢ble et m’assurer s’il s’agit d’un « genuine » ou d’un adaptable. Pour les ressorts, y a t’il un réglage de pression sur lequel le précédent proprio aurait pu agir pour compenser une usure des disques, rendant ainsi la commande plus dure?
J’ai cru voir un bon vieux cà¢ble.. :)
2 juin 2015 à 8h58 en réponse à : plus de pression dans le frein après changement des durites #99228Si tu parles des joints autour des pistons j’en ai vu deux types: certains parfaitement droits et d’autres légèrement « coniques ». Pour ces derniers il faut les monter avec la partie de plus gros diamètre du côté opposé aux plaquettes. Mais la plupart sont droits et n’ont donc pas de sens…
2 juin 2015 à 7h29 en réponse à : plus de pression dans le frein après changement des durites #99224Salut Lou! Si tu sens que ce freinage commence à te gonfler, j’ai toujours les 1000 euros! :P
Bonjour, Tu peux aussi faire artificier au black. La saison des mariages bat son plein et tu vas te gaver!! B)
5 avril 2015 à 12h07 en réponse à : Zeph 1100 – jpg d’une illustration réalisée sur Illustrator #97163Excellentes, ces préconisations! Les types qui ont pondu ce laïus doivent encore en rigoler à la veillée! :)
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