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Zeph 750 . Recherche puis réfection d'un moteur
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Tiens j'ai trouvé ça :
www.leboncoin.fr/equipement_moto/1031725853.htm?ca=12_s
MAL NOMMER LES CHOSES, C'EST AJOUTER A LA DOULEUR DU MONDE.
NE PAS LES NOMMER, C'EST NIER NOTRE HUMANITE .
ALBERT CAMUS - ( ...alors que dire des gens...ndle)
Z900 RS de 2018 - Zéphyr 1100 de 92 - 400 S3 de 74 - KZ 400 Bi de 80 - KZ 1000J de 81 - Honda 125 XR de 81 - Sansoupap 175 de 1927
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- briconaute
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"Mi evo unafer loupékun osdanlga rage"
Cette phrase empreinte de sagesse est pleine de sens, de bon sens
Alors oublie ce moteur là et trouves-en un autre
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- jeanemar
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ZephyrOliv écrit: Dans son patois sino-tibétain traduit approximativement du japonais par un djiboutien hébergé chez des amis inuits, là-haut, Tseu a dit :
"Mi evo unafer loupékun osdanlga rage"
Mais très juste !
Merci Brico', j'vais regarder ca de près !
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briconaute écrit: Tiens j'ai trouvé ça :
www.leboncoin.fr/equipement_moto/1031725853.htm?ca=12_s
çà doit faire au moins 6 mois qu'elle est là cette annonce, alors je pense que tu peux tomber un peu le prix.
Sinon bravo à nos sherlocks zéphyriens !
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- jeanemar
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Alors le vendeur m'a répondu et envoyé des photos plus en détail du moteur. Voici ce qu'il me répond :
"Je comprend votre position, mais je n'ai pas pour habitude de proposer des produits défectueux. Cela fait 3 ans que je propose régulierement de la pièce moto et aucun retour à ce jour, le moteur est tournant, avant démontage, par mes soins."
Et les photos :
Bon, ca "pue" un peu moins...
Je crois que je vais l'appeler pour voir...
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Et il faut le faire tourner.
Si pas possible au démarreur, alors au vilebrequin
Si possible avec les bougies en place, pour bien sentir la compression
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- jeanemar
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Merci pour les conseils d’auscultation !
Je vais tâcher de l'appeler aujourd'hui...
arf... les affaires...
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- zetienne
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Tout doucement le matin, pas trop vite l'après midi, une petite sieste et après au lit!
Étienne.
750Zéphyr 1991, Z1 900 1975-Z1300 1983, (KZ1100ST 1981 Vendue), 1100 Suzuki GSXR 1989, un Puzzle de Z1 900 de 1975, une GTR de 1986, une autre de 1989, deux ZÉPHYR 550 (CHIPIE N° 138 et 119
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- jeanemar
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www.leboncoin.fr/motos/1063610383.htm
Les autres annonces de moteur sont quand même pas formidable...
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- zetienne
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Le moteur est toujours dans le cadre ?
Si tu y vas, essayes d'y aller avec quelqu'un, un moteur à sortir d'un cadre ça va vite.
L'avantage de ce moteur, c'est qu'avant son pet, c'est sûr qu'il tournait, faut espérer que le choc n'ai rien cassé dedans.
Autre chose, s'il vend les carbus à 100 euros, n'hésites pas, les kits réfection coutent aussi cher et tu n'as que des joints et des gicleurs.
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- jeanemar
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Donc le moteur tournait encore il y a 1 mois, à priori la distri a été fait récemment (pas de preuve), et il est ok pour le faire démarrer devant moi (sans échappement, les portugaises vont souffrir et il sera difficile d'entendre quoi que ce soit... peut-être que dans son lot de pièce on pourra trouver une solution...j'y reviens).
Il a acheté l'épave à un pote. Il a, à priori, pas mal de pote (de connaissances) dans le monde de la moto ; c'est en fait sa passion de refaire des motos (de 70's à fin 90's) qu'il achète un peu partout (coin-coin, connaissances, concessionnaires) et qu'il remonte ou bien vend pour pièce. Il a 3 Zephyr roulantes, d'autres kawa, Honda, etc, qu'il prête volontiers lors qu'il a des potes qui veulent se faire des virées sur la route des châteaux de Loire...
Bon il m'a parlé beaucoup de lui (il a 53 ans), autant il n'est pas loquasse par mail, autant par téléphone c'est autre chose !
Comme il commerce beaucoup (soit avec des particuliers, soit avec des pro), il ne tiens pas à se faire une mauvaise réputation sur le matos qu'il vend (exemple sur cette Zeph accidentée, un gars voulait les étriers avant ; l'un était HS, l'autre à priori ok, il quand même tout mis à la benne pour éviter tout risque...)
Je pense qu'il est un peu cher dans l'ensemble, j'ai eu un retour de Jeazac à ce sujet (merci à toi ! ) mais je pense aussi qu'il sait ce qu'il vend.
Pour le moteur c'est toujours 500€, et il s'en fiche de me le vendre à moi ou au prochain sur la liste, il n'est pas pressé (ce n'est pas ce qu'il ma dit, mais c'est ce que j'ai bien compris), il veut juste savoir si je lui prends ou bien il le cède à l'autre client. Il est aussi prêt à me rembourser si je lui ramène le moteur parce qu'il ne me convient pas.
Bon voilà pour résumer 20 minutes...
Au final, je ne pense pas que ce soit un arnaqueur, juste un gars qui fait des affaires pour pouvoir restaurer et faire tourner ses bécanes. Il me reste quand même un sentiment de méfiance (j'aime pas trop les types qui racontent leur vie ou qui ne sont jamais à court d'arguments ou d'exemples pour prouver leur bonne foi... quand on est de bonne foi, bah on n'a pas besoin de parader... à mon sens).
C'est marrant, j'ai l'impression d'entendre "Ah parce que toi tu n'la raconte pas ta vie !?!"
La rampe est vendue, les collecteurs aussi, la jante arrière aussi, Félicie ché pas...
Je vais encore réfléchir un poil (à poil, non ça n'sert à rien..), mais 37 000 kms franchement ça me laisse voir venir ! (je fais quand même pas loin de 10 000 kms par an...)
Hein ?.. non ? oui ?.. Vous êtes comme moi ? vous n'savez pas quoi me répondre ?...
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C'est tellement plus simple de remplacer un moteur que de réparer un moteur !
Puisqu'il a encore le cadre, ce serait bien que tu voies la carte grise.
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- briconaute
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La carte grise en sa possession , je n'y crois , C'est un véhicule gravement accidentée , la carte grise a du être détruite par l'assurance, Plus la rampe de carbu , je ne sais pas comment il va la redémarrer ou alors il en a d'avance.
Bien vérifier les carters comme à dit Zétienne parce qu'avec un tel choc les fixations au cadre ont pu souffrir. Les carters ont l'air propre donc pas de risque d'enfoncement des arbres , vilebrequin et autres . Le choix final t'appartient , mais si il est prêt à tourner comme çà , le jeux en vaut la chandelle; il reste que tu achèteras toujours une part de risque avec le moteur. Mais qui n'est pas prêt à se confronter au risque roule sur quatre roues , donc...
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perso cette annonce et ton développement ne m'inspire pas,
D'autant que le prix n'est pas top.
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- jeanemar
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C'est vrai que pour le coup de la distri, je n'y crois qu'à moitié : il ne m'en avait jamais parlé avant par mail (c'est quand même un argument de vente !). Je pense qu'il a dit ça pour me rassurer quand je lui ai demandé si il ne pouvait pas me fournir des factures d'entretien (ça l'embêtais d'emmerder l'ancien proprio avec ça... mouais...).
j'vais prendre le 50/50 Jean-Pierre !
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Une bonne affaire est une affaire pour le vendeur et pour l'acheteur.
Maintenant, t'as besoin d'un moteur, non ?
Le mieux est quand même d'acheter une moto entière et avec les deux tu t'en fais une super et t'as un stock de pièces au cas où
Je me suis laissé dire qu'on trouve des 750 en bon état à moins de mille euros ....
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- CBX
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- je prête souvent mes mobs, c'est pour ça qu'il y en a plein le garage
- distrib refaite à 37.000 bien sûr ...
- un étrier était HS donc j'ai jeté les deux !!
- je veux pas embêter mon copain en lui demandant les factures ( moi ça me gêne pas, qu'il me passe l'adresse, je m'en occupe)
etc etc
La seule chose vraie est qu'il vend en permanence des pièces, j'ai déjà vu bcp d'annonces de lui.
Il n'a strictement aucune idée de l'état du moteur, qui peut être pas mal comme être rincé. Le test d'avancement du tendeur de distrib que j'avais posté pourrait t'aider.
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇɐ
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