[zkuba.]

Je n’oublirai pas de poste une photo. Sinon pour le guidon je l’ai monté a l’envers car trop mal au dos. :beurk

[zkuba.]

Ou tu la branche sur les carbu. Je vais vérifier ça demain. ça peux expliquer mon problème de ralenti instable.

[zkuba.]

J’ai reçu les DB killer. Je vais voir ce que ça donne pour le bruit.

[zkuba.]

Je suis curieux de voir cette durite de dépression du robinet. Elle va ou exactement ???

[zkuba.]

La durite de dépression du réservoir se trouve normalement a droite du réservoir vers le siège ??? :huh:

[zkuba.]

Cool. Problème résolu !

[zkuba.]

jeanemar : Oui c’est bien une selle d’occas, trouvé sur ebay.co.uk (les pièces Triumph sont moins cher chez eux) Je te posterai le résultat. n8kos : Oui, les pots sont bien des megathon, j’ai du virer la béquille centrale et pense mettre des DB killer car le bruit est vraiment monstrueux motorocket

[zkuba.]

Je crois aussi que je vais me taper un petit nettoyage de carbu car j’ai remarqué que quand je suis au feu rouge dans une pante (en monté) les tours min augmente. Surement un pointeaux qui ne redescend pas correctement.

[zkuba.]

un petit tuto si tu attaque les carbus http://esprit-motard.purforum.com/t4176-tuto-nettoyage-carbu et un autre de CBX http://zephyrclub.fr/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=41&id=21220&Itemid=137

[zkuba.]

Sinon ça peux être les pointeaux aussi. Va voir ça : zephyrclub.fr/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=41&id=41112&Itemid=137

[zkuba.]

A ma connaissance il n’y a pas de filtre d’essence. Pour voir si tu as une prise d’air y a des bombes spécial démarrage. Tu pulvériser au niveau des manchons et si tes tours augmente c est pas bon.

[zkuba.]

Sinon un peu plus cher http://www.leboncoin.fr/motos/301395032.htm?ca=22_s

[zkuba.]

Oui c est bien cette selle. 150€ sur ebay.

[zkuba.]

Ton réservoir et propre ?

[zkuba.]

J’ai acheté la même selle. Du coup prochain hiver je coupe mon cadre. :oeil

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