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J aime beaucoup ton café
:merci CBX Pour tes bons conseils. J ai deja de la graisse special pour les freins. Sinon j ai vu des videos avec un outi special pour sortir le piston. Je pense repeindre les etriers.
ok j’achete !!!
c’est le prix pour 1 ou 2 etriers ???
En réponse à Mino (post 77947]En réponse à zkuba (post 77944]Hummmm… A méditer. Tu nous héberge MINO ? :whistle:”
Nous???? Vous êtes combien??? Sinon le petit soucis est que je me trouve a 500km du rasso et que tu es a plus de 500km de chez moi… Mais pourquoi pas! :prosit[/quot Moi, ma bite, mon couteau et ma moto !
post nous d’autres photos de la moto afin de voir le résultat ;) global
Ça serai super. Je veux bien. Faudrai que je trouve un tourneur fraisseur. Sinon ton ami peux me fabriquer ça. Je le paie biensure.
La pièce que tu a fait faire par le soudeur, c’est la fixation ? Le reste c’est passé sans problème ?
Super. Je veux le même :courtcadeau Tu a pris quelle diametre pour le bouchon ?
Passer de ton megathon motorocket :diable au pot motad… :ange :ohlui Tu va avoir l’impression d’avoir perdu tes oreilles…
Hummmm… A méditer. Tu nous héberge MINO ?
Achete un pot sans les collecteurd ça coûtera beaucoup moins.
Regarde les bouchons « monza » Pas donné mais un look terrible et retro
Alors ce bruit a t’il disparut pour de bon ?
29 octobre 2013 à 8h05 en réponse à : Conseils pour une remise en forme d’une zéphyr poussièreuse #81084Sur les photos elle a l’air propre cette becane. Pour le réglage soupape c’est conseillé. Je viens de le faire et je sens vraiment la différence.
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