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Alors apres le test routier : – Le bruit a forment diminué mais présent. – L’aiguille tremble a 60km/h mais pas en dessous et pas au dessus ?? Bon je vais récupérer le compteur sur ma seconde zephyr et je démonterai celui là en hiver… J’ai bien fait d’acheter la 2ème zephyr :ange
J’ai dévisé le cà¢ble tachymetre et pulvérisé du wd40 par l’orifice. Le bruit a disparu… Je vais faire un test routier aujourd’hui pour voir.
Pour la purge j’ai eu du mal. Après plusieurs essais le plus efficace est la seringue fixé sur les étriers.
Pour les durites aviation tu va sur silver performances. Com Pour les longueurs et angle prend la même chose que moi http://www.zephyrclub.fr/forum/20-zephyr-modifiees/30675-projet-zephyr-750-1993-cafe-racer?start=280
J’avais le meme probleme, frein avant grippé. Donc je viens de demonter, nettoyer et changer les joints des etriers. Les pistons était dégueux :sick: Le petit bout de métal qui retiens les plaquettes bloquait le gros pistons. … Travail ingrat mais accessible pour les débutants (j’en suis un !) J’en ai profité pour repeintre les étiers et changer les durites pour des avia.
Les durites peuvent se dillater ou se contracter avec les années et avoir une incidence sur ton levier et le freinage. Sinon vérifi si la petite plaque en métal sur l’étrier ne gêne pas un piston.
Peux etre un réglage carbu a prévoir. Vire les 2 chicanes et installe des db killer le bruit sera bien plus sympa en restant dans les clous.
