[zkuba.]

Pour les pneus un peu de coca cola Sérieux je ne blague pas.

[zkuba.]

:clin3D Merci pour les photos. Beau tuto

[zkuba.]

J’aime bien. C’est vrai qu’il y a du pognon dans la prepa. Mais avec des petit moyen tu peux faire aussi bien

[zkuba.]

J’aime bien la bulle, c’est quoi ?

[zkuba.]

Et Maleah ! Tu me construit un café racer :prosit

[zkuba.]

Regarde les flotteurs. Sur ma cb 400 j’ai toujours une fuite apres changement des pointeaux. Je vais changer le flotteur du carbu en question car il est vraiment pas beau.

[zkuba.]

Déjà pour le cadre met de l’anti rouille. Ensuite tu verra.

[zkuba.]

:super J’aime ton café racer. Tu devrai repeindre les collecteurs et la elle sera nickel !

[zkuba.]

Bon j’ai investi 14ç dans des queues de cochons (j’aurai préfère investir dans de la cochonnes) Super efficace !

[zkuba.]

En réponse à àüen (post 85573]Merci pour vos idées et conseils. Je m’occupe de ça très bientôt et vous tiens au jus. Zkuba : Tous mes v≈ìux pour ton argumentation auprès de ton C.A. :whistle:”

Non je n’ai pas d’actions chez eux. :moque

[zkuba.]

J’ai mis du 17 sur ma 750 et j’ai encore envie de passer la 6eme.

[zkuba.]

Monte du 18. Mais vérifis que la chaîne soit assez longue.

[zkuba.]

Cool Je vais jouer de la perceuse ! :diable

[zkuba.]

En réponse à àüen (post 85574]Si ca peut aider, pour le pastillage, j’avais édité ce post. Par contre, ca n’aide pas à la question initiale de contacteur :blush:”

Ha… enfin un qui s’intéresse a mon sujet ! J’ai essayer de démonter le cache mais impossible car il est bloque par un fixation métallique. Je crois que je vais percer les 2 vis du bas.

[zkuba.]

En réponse à briconaute (post 85558]Après consultation du manuel d’atelier de la 11 , il y a sous le cache en dessous du contacteur à clé maintenu avec une vis six pans étoilés, une vis qui le maintient en place . Il se peut que ce soit la même chose sur la 5.5 et la 7.5 (?) ”

Merci je vais regarder ça de plus près avant de sortir le marteau, burin, disqueuse et CO

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