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Si j’en parle c’est que j’ai connu ce problème avec ma 750 et chance le zephalain passait le week-end chez moi donc contôle des antiparasites et bingo ! une fois ceux-ci vérifiés tu pourras, ce que je te souhaite pas, passer à autre chose !
zephalain avait déjà tuyauté pour le test des antiparasites il me semble ! ne les colle pas contre tes cylindres tu risquerais de cramer le cdi! A vérifier mais je crois que tu dois avoir 5 ohms ! dixit notre zephalain national: Le moteur chauffe trop anormalement car des anti-parasites grillés provoquent un dis-fonctionnement de l’électronique du CDI ce qui provoque une mauvaise avance à l’allumage Change vite tes 4 anti-parasites par des neufs ‘ résistance de 5 ohms ) et au remontage coupes 5 mm des deux côtés de chaque cà¢ble HT pour améliorer les connections ou le mieux c’est de mettre des cà¢bles HT neufs car ce sont des fils résistifs et leurs résistance faiblit en vieillissant ( faire cette intervention cà¢ble par cà¢ble et ant-parasite par anti-parasite pour éviter de te mélanger les pinceaux )! Un anti-parasite peut griller aussi à cause que beaucoup de monde testent les anti-parasites en démontant les bougies et en posant le tout sur la culasse ( chose que je déconseil pour éviter de griller les anti-parasites et aussi pour éviter de griller le CDI ) Un CDI coûte très cher et indisponible chez KAWA pour la 1100 !
Il te faudrait tester tes anti-parasites avec un multimètre, ton moteur te parait il anormalement chaud?
On parle toujours du double effet kisscool à 7000tr/mn pour les zephs mais là!
Exact ! [attachment=128]rltar.jpg » alt= » » />
j’avais les mêmes sur ma zephyr 750 et pas de problème sous la pluie !
même référence pour toutes les 750 C1 à C3 : [attachment=125]z750Rouearrire.jpg » alt= » » /> et: [attachment=126]z750Rouearrirecouronne.jpg » alt= » » />
heureusement que ça marche car elle est vraiment très belle !!! :woohoo:
sympa et bien fait !
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