Toutes mes réponses sur les forums
-
Réponses
-
Perso .j’ai passé la 11 non soucis . Rien. Nada . Même pas de contrôle échappement. Ma 900 diversion nada même avec échappement.
Et la Triumph qu’est ce que ça dit depuis le temps ?
Pareil pneus hiver sur jantes alu spécial hiver (vernis plus résistant). Elles sont stockés au frais et l’abri du jour à la cave.
Comme j’ai une conduite dynamique, je prends des pneus de marque. J’achète mes pneus sur le site allopneus.com et il y a des garages partenaires. Une fois, il y avait une promo sur les Bridgestone blizzard (pneu hiver) et l’accroche sur la neige pas terrible comparé au continental TS800 qui permettaient de grimper aux arbres. Leur seul défaut est d’être plus bruyant.
Des nouvelles du CT, en espérant que l’état revoie sa copie au niveau saisie informatique :
https://vkingdestockage.fr/controle-technique-moto-abandonne-enfin-une-bonne-nouvelle-pour-vous/
Je la préfère en vert ( les goûts et les couleurs 🙄), mais si elle vous plaît comme ça, tant mieux. Attention c’est pas une critique mais je préfère le vert qui lui donne un petit goût British 😁En tout cas, une belle restauration, elle paraît neuve. Et puis je suis pas objectif, j’adore celle de Momone. 😊
Certainement pour avoir plus de puissance. Il a fait une préparation moteur digne d’une moto de compétition. Sur une Zéphyr cela n’a pas de sens. Comme dit zézé autant prendre un Z900 RS. Au moins tout est cohérent puissance et partie cycle.
Tu sais qu’il existe maintenant des sacs de selle. Bon c’est pas rigide comme un top case avec une serrure ; ça prouve que l’idée du » top case » de selle a germé dans la tête des équipementiers.
Comme ici :
https://sw-motech.com/fr/produits/bagagerie/sacoches+de+selle/
Salut Flo j’ai repéré cette magnifique RS :
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3110829578
Ça c’est un vert trop classe 👍
