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Certainement pour avoir plus de puissance. Il a fait une préparation moteur digne d’une moto de compétition. Sur une Zéphyr cela n’a pas de sens. Comme dit zézé autant prendre un Z900 RS. Au moins tout est cohérent puissance et partie cycle.
Tu sais qu’il existe maintenant des sacs de selle. Bon c’est pas rigide comme un top case avec une serrure ; ça prouve que l’idée du » top case » de selle a germé dans la tête des équipementiers.
Comme ici :
https://sw-motech.com/fr/produits/bagagerie/sacoches+de+selle/
Salut Flo j’ai repéré cette magnifique RS :
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3110829578
Ça c’est un vert trop classe 👍
Avec une bonne synchronisation, tu démarrera mieux et tu entendras moins de bruit mécanique vue que le moteur tournera plus rond. Et normalement tu mettras un peu moins de starter 👍
Je mets ça sur Miss Suzie et sur ma Hyundai i20 :
https://a.aliexpress.com/_EwrikfO
Comme ça mes » maîtresses » restent jeunes 😂
Beau travail André, le collecteur est en très bonne état pour son âge 👍.
Le reste est très bien conservé aussi. Sinon sur les pièces en peinture tu peux mettre un traitement céramique (achat direct au producteur chez alliexpress). Je vais chercher la référence. Ça protège super bien et quand tu dois la laver ; plus besoin de savon. Uniquement de l’eau avec une micro fibre.Elle ressemble à celle de notre dandi nationale. Mais 4000€ me paraît excessif, en effet. Il la vend à contre cœur c’est sûr.
Bien vu quand on le sent pas, on le sent pas. Pareil en moto, il y a des jours où il fait super beau, mais pas trop la forme (fatigué de la semaine de boulot). Du coup, miss Suzie reste bien au chaud dans le garage. Ça doit être la sagesse ( ou alors je vieillis 😅 ).
C’est certainement le moteur d’une ZR7. Et en effet le prix est abusé pour une bécane qui doit être remonté.
