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A installer avec une culasse de GPZ, quoi ! Je m’intéresse depuis très peu aux modifs moteurs, pardon si je dis des conneries !
Ce qui m’embête avec cette modif, c’est que sur mon joli zeph heritage orange bien seventies, le cache culbu noir et anguleux…Mouais…On peut adapter le mien (qui est chromé, en plus) !?
Les arbres à came de 750 GPZ sont adaptables sans modifs ? Sont-ils plus efficaces ? Ou bien faut-il mieux changer le haut-moteur complet comme vu ici http://www.leboncoin.fr/motos/274285228.htm ?? Si on change le haut moteur complet, peut-on conserver le cache arbre à cames ? Merci !
