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Bonsoir, la moto marche très bien, après je n’ai pas fait des milliers de kilomètres . Mais chose exceptionnelle Cyril moto m’a appelé pour me demander si tout fonctionnait correctement . Un très bon point pour ce garage !!! Cyril est sympathique et compétent ce qui est plutôt rare de nos jours.
Il n’a pas neutralisé que le système paire, il a accordé le mélange air essence en tenant compte du 4 en 1 complet et du filtre KN ( dans le prix il y a les 4 bougies)
Bonjour à tous, ça y est j’ai récupéré ma moto , après 60 bornes de national , petite routes et un peut de ville voici mon ressentit , plus d’à-coup ni au rétrogradage ni en accélération. Moteur coupleux ( comme peut l’être un 4 cylindres), vif et franc dans les montées en régime , en 6 remise des gaz à 3000 t ça repart bien. température moteur entre 3 et 4 en ville et 5 en statique ( feu rouge) sur route entre 2 et 3 . Et pour le moment pas de bougie claquée bien sûre . Configuration moto = 4 en 1 complet Arrow avec sonde lambda, systéme paire en place mais neutralise par l’écu , filtre kn et injection réglée au mieux . Pas forcément de la puissance en + mais un rendement moteur top. Le patron de Cyril moto a bien l’air de si connaitre , et ma fortement déconseillé les reprogrammations de l’écu sans passage au banc comme le fait NR BIKE .Donc en résumé que du bonheur, même le bruit et plus joli, genre plus grave ou gras ‘est difficile de définir. Bon ça ma couté un billet de 500e ( ça m’apprendra à bidouiller une moto moderne) fini le bon temps ou on transformait une moto avec un 4 en 1 , 4 cornets des gicleurs un réglage et roule !!!!!!!!!!!
Cyril moto m’a dit qu’il pouvait intervenir sur les réglages à partir de la carto d’origine . NR BIKE m’a remis la carto d’origine, donc cela devrait le faire
NRBIKE me la reprogrammée en origine j’ai remonté sur la moto l’écu , la sonde, et le systéme paire . elle démarre. Je vais prendre rendez vous chez Cyril moto pour un réglage sur banc je vous tiendrait un courant.
Je reviens de chez Cyril moto , après passage à la valise il ne peut intervenir sur un ècu flaschè . Je le renvoie chez nrbike pour remise à l’origine ( 110 e) puis retour chez Cyril moto pour un réglage sur banc avec la sonde lambda remontée. Il a vraiment l’air de si connaitre en reprogue et ne comprend pas les reprogrammation sans passage au banc . En plus super sympa et je n’ai rien payé pour la valise.
Je m’en occupe dés lundi, je vous tient au courant . Je n’ai jamais fait réparer mes motos dans un garage, j’ai toujours tout fait moi même et j’en ai eu quelques une ( 66 ans) mais là !!!!!!
Bonjour, le problème pour NRBIKE c’est à 806 km de chez moi. Je vais passer chez Cyril moto pour réglage et passage au banc c’est à 11 km c’est mieux, je vais voir avec eux ce qu’ils peuvent faire.
J’ai re démarré la moto et il me semble que les pots chauffent vraiment rapidement ?? je vais certainement aller chez Cyril moto pour réglage et passage au banc . C’est un budget mais je serais tranquille .
Bonjour, je reviens de chez kawa, qui n’a aucune idée d’ou ça peut venir, et n’a jamais eu ce genre de problème. Il pense aussi que un passage à la valise ne réglera rien!!! Il me conseille de renvoyer mon écu chez NRBIKE pour un reprogrammation . Voila j’en suis là . J’ai changé la bougie et je continue a chercher .
Bonjour, la reprogrammation de l’écu tient justement en compte toutes les modifs sur la moto . Avant les normes euro 2,3,4,5, les moto n’avaient pas de sonde pas de système paire ect… et elles fonctionnaient très bien, voir mieux !!!!!
Bonjour, la reprogrammation de l’écu n’est pas faite pour un gain moteur, mais pour un meilleur ajustement du mélange air essence en config sans boite à fumer ni sonde lambda ni système paire . Les motos fonctionnais très bien comme ça avant la norme euro 5. D’ailleurs pas mal de 900 rs roulent dans cette config.
Bon ça recommence une troisième bougie claquée, cette fois ci en démarrant ( ou peut être en rentrant de la dernière sortie ou la moto marchait correctement ) NRBIKE n’a pas de retour d’incident semblable après reprogrammation de l’ècu Kawa non plus. .J’avoue ne pas comprendre , je vais essayer peut être d’autre bougies .
