[nanard95.]

Jai remis le db Killer court, l’autre était trop long et bouchait trop l’échappement , à voir ?

[nanard95.]

Bonjour à tous, les modifs sur la moto: 4 en 1 Arrow, suppression de la boite à fumée, de la sonde , du systéme paire, et filtre kn dons reprogrammation de l’ècu par NR bike Je viens de penser dans un premier temps j’avais fabriqué un db killer et je l’ai bien rallongé pour moins de bruit peut être cause à effet ?

[nanard95.]

Bonjour, nr bike est fermé au moi d’août , et pour la bougie non ce n’est pas la même

[nanard95.]

Bonjour, la bougie est un peut noir, cela me parait normal le cylindre est alimenté en carburant et il n’y a pas d’étincelle .

[nanard95.]

Bonjour à tous, me voici avec une deuxième bougie de claquée, si quelqu’un a des infos ? Configuration de la moto :4 en 1 complet, suppression de la sonde, de la boite à fumée, du système paire, filtre kn et écu reprogrammé par NR bike

[nanard95.]

Merci pour vos réponses, je voulais juste tirer plus court, la vitesse de pointe ne m’intéresse pas trop. Par contre je n’ai pas le coté on/of ( ligne complète plus de sonde et écu reprogrammée .

[nanard95.]

Je ne pense pas, c’est 5/6 km après un plein que la moto c’est mise à déconner et je ne prends que du sp 98

[nanard95.]

Bonjour, des nouvelles de la pane. C’était bien une bougie qui avait claquée, après essai la moto marche comme avant. En discutant avec un mécano de chez kawa, que cela a commencé peu après un plein d’essence ,il m’a dit que cela pouvait être de l’eau dans le réservoir .

[nanard95.]

Bonjour, ok je vais faire étape par étape.

[nanard95.]

Modèle 2018, 3000 mk seulement c’est pourquoi je pensais à une seul bougie ??

[nanard95.]

Bonjour, c’est bien sous la selle

[nanard95.]

Bonjour, pas d’inquiétude à avoir pour la reprog chez NR bike, c’est juste un ajustement air essence selon tes modifs échappement ou autre . Pour le démontage je crois que j’ ai démonté le dessous de selle.

[nanard95.]

Salut, et bien le bruit je le trouve sympa , au dessus des normes, mais acceptable je trouve. Mes voisins ne m’on pas jetés de pierres .Pas de trou à l’accélération que du bonheur .

[nanard95.]

Bonjour, je peux amener un avis de plus . Ecu passé par NR bike , système pair supprimé avec pose des plaques filtre KN et ligne Arrow sans sonde lambda et silencieux d’origine avec db killer . Super fonctionnement de la moto pas de trou à l »accéle . pas de pétaradage au rétrogradage pas de on of, que du bonheur .

[nanard95.]

Ok j’avais pas compris j ai percé taraudé M3 dans l’alu du DB en biais et une encoche dans le diamètre 46 dans le silencieux . Je n’ai pas trouvé d’autre solution , l’embout du pot étant souder . Ce db est provisoire pour les testes le prochain sera conique et polie en sortie pour faire plus beau .

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