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En réponse à Jeazac (post 168226]je savais pas trop, je l’ai mis là, on peut changer encore. En revanche… y’a des dizaines de sujets à reclasser ! argh, pas le temps : http://zephyrclub.fr/forum/16-tutos-pour-se-servir-du-forum”
Comme je viens de reprendre le boulot, en plus d’enfin pouvoir me reposer de mes vacances, je peux faire ce travail. Mais comment identifier ces sujets mal classés ?
La moto est belle, la zéphyrienne est belle. On se croirait en Bretagne
En réponse à gor3cki (post 168183]En réponse à ZephyrOliv (post 168180]J’ai le même que Fabrice. Il va très bien pour la 11 ainsi que plein d’autres motos”
T’es sur que ca passe entre les carbus et le moteur ? ”[/i]
Aucun problème pour l’utiliser sur la 11.
J’ai le même que Fabrice. Il va très bien pour la 11 ainsi que plein d’autres motos
Ca respire le boulot propret. Bravo Ressemblera t-elle un peu à la 550 Gt de mon pote Yves (réservoir de 1000 J) ?
En réponse à bop (post 168035]Allumé cigare et USB je pense mettre en usb”
L’avantage de l’allume-cigare, c’est que le fusible est intégré. Tu fais venir un plus batterie sur un interrupteur, puis de l’interrupteur à la connexion centrale de la prise allume-cigare. Le retour se fait en connectant une des bornes latérale de la prise à la masse.
Ton GPS, il est doté de quelle connectique ? Prise allume-cigare ?
Je ne pense pas que tu trouveras un plus batterie dans le phare. Le mieux à mon avis est de tirer une ligne directe depuis la batterie, avec un fusible adapté, et un interrupteur.
En réponse à bop (post 168011]Salut Zepho. Plutôt avec ou sans contact”
Merci de ta réponse, mais je me demande si j’ai bien compris … :huh:
Tous les gars que je connais et qui roulent en Shock factory n’en disent que du bien. Mais faut dire qu’ils avaient avant des amortos rincés
Tu cherches une prise 12V direct batterie ou contact établi ?
Alors, après avoir suivi les zéphyriens bretons en terre bretonnes, en mode balade, mais pas toujours au ralenti et pas toujours sur le plat, J’ai rajouté au premier plein 6.90 litres pour 171 km, soit pas grand chose : 4,04 litres aux cents. Auparavant, en mode balade et ville, plus 40 bornes d’autoroute à 110, j’avais relevé un 4,31 l/100km Très correct je trouve
magnifique !
En réponse à briconaute (post 167387]Alors ZephO , j’imagine que tu es pleinement satisfait par la précision de cette reponse. Autre chose ? . . .”
C’est la première fois qu’un zéphyrien quantifie ses mensurations et temps de déplacement. Je suis très impressionné
C’est sûr qu’il faut essayer de décrocher un dédommagement, mais pour l’instant je compatis avec notre Zézé et notre Momone. C’est triste cette histoire. Je comprends pas bien ce qui s’est passé, mais on voit bien que le pépin est de taille.
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