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Réponses
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En réponse à harold (post 175532] c est le genre d engin qui ne devrait rouler que 100km maxi par an. ;-).”
Soit 4 à 5 heures de plaisir à rouler, plus le temps passé à l’admirer, la bichonner, la démarrer, la nettoyer … On n’a pas ça avec une neuve
En réponse à harold (post 175522]Génial!!! J aimerais peindre comme toi !”
Faut bien débuter ! Et persévérer ! C’est en sciant que Léonard devint scie, et en matière de peinture, il était pas mal aussi
En réponse à fabrice68 (post 175520]Très belle moto bien entretenue. :bravo”
Ouais, ça fait plaisir à voir
En réponse à beurklesharicots (post 175504]ceci dit, le noir et vert est quand même une bonne association pour mettre en valeur une moto ! ”
Ouais, par contre vert, bleu et blanc, c’est moyen pour mettre en valeur
En réponse à Stecar (post 175456]Un beau pourrissage de post là. :clin3D”
C’était quoi, le sujet, déjà ?
Ce qu’il oublie de dire dans sa comparaison à Brough Superior, c’est que c’était de vraies bonnes motos, contrairement à son tromblon, que Brough Superior (marque disparue en 1940) et MV Agusta ( marque créée en 1948) sont d’époques différentes, et surtout que MV Agusta n’a jamais pulvérisé des records de vitesses, alors que Brough Superior les a alignés comme des perles sur un collier. Question fiabilité, il est certain qu’au départ d’une épreuve de vitesse ou d’endurance de motos anciennes aujourd’hui, la Brough arriverait au bout, alors que la MV serait détruite. Lors d’une épreuve de vitesse, la Brough gagnerait haut la main, sans tirer sur la mécanique. Et question esthétique, je vous laisse juge MV4 1967
BS SS100 1930
MV3 500 de GP 1972 (78 cv et 261 km/h) 
BS Road Runner (273 km/h en 1937) 
Petite page d’histoire : Harold, le roi d’Angleterre, s’est pris une pile à la bataille d’Hastings, en 1066. Il en est même mort. Il s’adonnait lui aussi à la peinture sur réservoir, avec les techniques de l’époque, avec un certain goût pour l’autoportrait, comme en témoigne ce document rarissime que je propose à vos yeux ébahis
Notre Harold est peut-être un lointain descendant de cet illustre ridiculisé par Guillaume (le conquérant, pas le zéphyrien)En réponse à lolo (post 175399]c pas moi :laugh: il est beaucoup plus jeune ,de la classe ,bon photographe et très bon café racerman :) tu as trouvé ?”
Ouais fastoche, c’est Aslel, ça ne fait aucun doute
En réponse à tragolinu (post 175381]Oui… J’ai recherché la couleur Originale, le « Black Purplish Mica » que j’ai fait préparé chez STARDUST COLOR avec un bon vernis… Et ça donne le violine foncé de la photo…! Bien mieux que le look canari qu’elle avait avant…! Et Merci pour le compliment…”
J’adore cette couleur, c’est celle je crois de Vidordur (qu’on ne voit plus beaucoup) Pour le compliment, venant de moi, c’est assez rare, alors profite !
En réponse à lolo (post 175389]En réponse à ZephyrOliv (post 175359]Comme qu’elle va être belle ta meule ! Avec ton nouveau sweat, tu auras l’air d’un prince zéphyrien”
. nous dans le sud nous avons déja notre prince :P”[/i]
C’est qui ? :sautenyk
C’est pas facile, la peinture. Tu te débrouilles plutôt bien, non ? Te protèges-tu les voies respiratoires et les yeux ?
En réponse à Lapiz64 (post 175309] On m’a conseillé pour la prise d’air si il y en a une de mettre 4 coup de gaz et ensuite la faire démarrer. .. J’en saurai plis vendredi”
Etonnant !
