ZephO.

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  • en réponse à : Peugeot 55 t de 1952 #180533

    T’as bien bossé. C’est spectaculaire C’est un bon moyen de se réchauffer

    en réponse à : Etrier Beringer 6 pistons et consommables #180508

    Ben, là, je ne peux pas te renseigner, mais Beringer, ça a toujours été hors de prix. Tu devrais voir avec des sidecaristes, il y a beaucoup de trois roues montés en Beringer

    en réponse à : Zeph 750 C2 1992 Restauration Candy blue #180492

    Pour peindre un moteur, il ne faut pas le désosser, surtout pas. Tu le peins avec tous les carters en place, mais hors du cadre Le principal dans une peinture, moteur ou pas, c’est la préparation. La peinture, c’est 5% du résultat, la préparation 95%

    en réponse à : Pneus. #180491

    En réponse à zkuba (post 176759]Rien pour mon V max :-(”

    Michelin n’a jamais souhaiter développer un pneu pour Vmax, estimant le marché fermé car les dimensions sont spécifiques. Il y en a eu un, qui ne donnait pas satisfaction, vite retiré du marché. J’ai roulé en Bridgestone G525 pour l’avant et G526 pour l’arrière, c’est une monte qui va très bien, avec en plus un look valorisant, que je te conseille. Il en existe deux versions, dont une à lettrage blanc

    en réponse à : Nouvelle acquisition. #180439

    En réponse à Stecar (post 176734]Alors ce n’est pas moi qui l a fait ( la distri ). C est un pote qui n en ait pas a sa première donc je lui fait confiance et je regarde comment il fait.. Pour l instant il faut mesurer toute les pastilles de soupapes pour voir les quelles je dois changer.”

    Il faut les mesurer dans un vent léger. C’est connu, la brise de la pastille

    en réponse à : Nouvelle acquisition. #180408

    En réponse à fabrice68 (post 176703]Le rilsan tu vas devoir le couper pour enlever l’AAC :)”

    Surtout pas le contraire pour récupérer le Rilsan

    en réponse à : Nouvelle acquisition. #180398

    Une opération à c≈ìur ouvert en direct ? Mieux que du temps du professeur Barnard ! Vous avez pensé à l’anesthésier, pour pas qu’elle souffre ?

    en réponse à : Poignée d’embrayage dure meme bloquee #180236

    Orval, en plus, ça ne se trouve pas sous le sabot d’un cheval Bop, tu m’en envoies quand tu veux un carton de 48 ?

    en réponse à : Bon fonctionnement d’un circuit de charge #180062

    En réponse à Etienne34 (post 176362]Bonne idée oliv’, j’espère qu’il y en aura plein d’autre parce que l’électricité pour moi c’est du chinois !”

    Oui, j’abandonne mon blog et je me consacre à des videos YouTube Y en aura donc plein d’autres, les idées ne manquent pas.

    en réponse à : zéphyr 750 scrambler sobre et efficace #179786

    En réponse à harold (post 176041]J admire le boulot, c est sobre et efficace. Tout est super bien pensé. Par contre, je n adhère pas avec les pots, il y en a trop a mon goût. J aurais bien vu 2 sur un seul côté. A part ça, c est du super taf.”

    Ouais pareil, deux pots seulement d’un côté aurait suffit, mais bonjour le travail pour confectionner les spaghetti du collecteur

    en réponse à : nouvelle Royal Enfield continental et déclinaisons #179718

    En réponse à fabrice68 (post 176008]J’aime bien l’architecture du moteur mais pour moi ça manque définitivement de bourrins.”

    Ah bah, ça se conduit pas comme une ZRX, mais à petite vitesse, c’est à mon sens aussi agréable, sinon plus. Et avouons que les jeunes permis ont là une belle moto pour débuter.

    en réponse à : une blanche #179625

    J’ai deux copines qui sont intéressées, le blanc leur va bien, mais comme je suis pris au boulot, elles cherchent quelqu’un pour les amener, une chez Lolo, l’autre chez Aslel,.pour négocier la moto Qui est dispo ? Ah au fait, elles sont jumelles, mais faut fournir l’étui

    en réponse à : Zeph 1100 ressuscitée #179616

    En réponse à tragolinu (post 175912] Je me demande même pourquoi elles ne sont pas sorties comme ça d’origine !”

    Les deux miennes ont des poignées en alu brut, ce n’est pas comme ça d’origine ?

    en réponse à : une blanche #179615

    En réponse à Etienne34 (post 175915]Elle est juste magnifique ! Mais trop de blabla je suis pas sûr que cela parle à la cible, il vaut parfois mieux garder un peu d’arguments de vente pour ceux qui se deplacerons, enfin je pense. Bonne vente!”

    Ouais, ch’suis d’accord, faut justifier le prix dans l’annonce, mais trop en dire ne facilite pas la lecture. Ce qui est bien, c’est de mettre : liste des travaux effectués sur demande, factures des pièces disponibles, ou un truc du genre. Les 550, beaucoup en cherchent, mais pas à ce prix, il faut le justifier.

    en réponse à : une blanche #179604

    Les 550 sont recherchées, celle-ci est tout juste magnifique et sans frais. Pour celui ou celle qui en veut une, il ne doit pas hésiter. Perso, la couleur, je suis pas fan, mais bon, les goûts et les couleurs, pis faudrait la voir en vrai cette couleur L’annonce est détaillée, mais c’est trop fouilli Il vaudrait mieux je pense la repasser en indiquant les pièces changées par ordre alphabétique ou par thème bien défini. Plus le partage de l’annonce sur les réseaux sociaux et ça devrait marcher

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