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Réponses
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En réponse à zetienne (post 180374]Z’ont l’oeil les pro du forum, c’est à ça que servent les photos. :clin3D”
Z’avez l’≈ìil les gars, moi, j’avais juste remarqué que le pneu est sous gonflé
En réponse à kw44 (post 179963]
”Un ordi à arbre à came en tête et manomètre de pression intégré !, C’est la grande classe ! Même Jeazac, notre maître mégabiteux vénéré, n’a pas le même, il en ignore peut-être l’existence
Cha me fait pencher à l’architecte Numérobiche (Astérixche et Cléopà¢tre, je chite mes chourches) Ben oui, il est alexandrin, lui aussi
En réponse à fabrice68 (post 180038]Attention aux dimensions des batteries à gel sinon c’est super.”
Je me suis trompé, c’est pas au gel, c’est simplement des batteries fermées. Aujourd’hui, on trouve des batteries avec une puissance de démarrage 1,5 à 2 fois supérieure aux « origine » Pas d’évaporation, qui est le facteur principal de détérioration d’une batterie lorsqu’on ne veille pas au niveau C’est top et c’est ce que je monte. Les dimensions sont strictement identiques aux « origine »; y compris les connexions dans le bon sens, c’est vraiment « plug and play »; aucune modification à prévoir, hormis l’ablation du tuyau d’évent La dernière achetée pour le Vmax : Origine : 16Ah Démarrage 90 A Batterie fermée : 16 Ah, démarrage 150 A Prix chez Yamaha : 92 ç (c’est pas donné), mais ça vaut le coup, vraiment
En réponse à andre_damien03 (post 180031]Pas con zephyrO Mais en bas de la descente si elle n’est partie…qui c’est qui va pousser pour la remonter… Demain j’aurais peut etre de la main d’oeuvre pour pousser donc j’essaierai la poussette peut être demain. Vu que mon garage n’est pas chauffé, même si je démarre en poussant, j’ai bien peur que la semaine prochaine je ne doive repousser…. Il y a 15 jours déja, quand je l’ai démarrée j’avais constaté une faiblesse au démarrage. Merci les gars, je vais acheter une nouvelle batterie je pense!”
Prends une batterie fermée, c’est le meilleur rapport qualité prix, avec le maximum de puissance de démarrage Ca te permet aussi de virer le tuyau de trop plein, que du bon Je ne connais pas les références pour la 750
Tu la démarres à la poussette ou en descente, tu roules, et normalement, ta batterie va se recharger
Je connais personnellement un auvergnat qui a des Kawa avec pas assez ou trop de cylindres, ce qui ne l’empêche pas de ramener sa fraise sur ce fofo à tout bout de champ.
En réponse à fabrice68 (post 179972]On a rien contre toi ta présentation était sympa seulement avec le temps on a été échaudé par certains qui venaient ici juste pour vanter leur moto puis essayer de la vendre car sur ce forum vois tu on privilégie l’humour l’humain et les recontres légions permettent d’entretenir cette convivialité et une certaine complicité. Tu peux très rester parmi nous même si tu vend ta moto tu es le bienvenu. B)”
Exactement !! On est d’ailleurs nombreux à ne plus avoir de zéphyr. Y en a même qui roulent en Vmax à cause de la tenue de route moins bonne, pour avoir des sensations.
Là, c’est un cafra, mais pas 7 1/2, mais 8 http://lesmobsdupoitou.e-monsite.com/videos/vu-sur-le-net/mah06543.html
Sur un cul de selle à cette hauteur, on doit pouvoir mettre un jambon à sécher Par contre, pour le saucisson … Pis z’avez vu la pente et la longueur de l’assise ? Interdit aux fessiers fessus et aux gonades volumineuses, ce truc. J’en veux pas pour moi, perso
