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En réponse à lolo (post 185773]elles sont très belles ces poignées c est des poignées d amour :whistle:”
Oui, si t’es sage, je t’emmènerais faire un tour
Poignées passager retrouvées, elles sont neuves. Aussitôt montées, elles sont un chouia basses, faut avoir de grands bras. Mais pour béquiller sur la centrale, c’est un vrai bonheur. Je les trouve assez réussies, pas trop écartées, plutôt discrètes juste devant les clignos, et leur finition est excellente
Tu as commencé par « synchro impeccable et richesse aussi »; et ça se finit par « circuit de ralenti bouché » Ch’suis pas mécano, mais si mon circuit de ralenti est bouché, je vois pas comment faire une synchro et régler la richesse.
Si je pige bien, y aurait pur environ 600 euros de pièces pour changer deux pignons et le mécanisme de sélection. Ca pique un peu
Ce que c’est que de vieillir ! Aujourd’hui, j’appelle le gars qui m’a vendu la W800, par amitié, pour lui dire que j’ai modifié un peu l’engin, enlevé le porte-cageot, etc … on est en très bon termes. Et je lui glisse que je cherche des poignées passager Et je vous le donne Emile : y me répond : « ben j’te les ai données à part quand t’as acheté la meule ». J’ai aucun souvenir de ça. Vais-je donc devoir ausculter tout mon garage pour les retrouver ? A tous les coups, je les ai bien rangées, et aujourd’hui, elles sont trop bien planquées, p’tet même dans une boite qui serait rangée dans une autre boite.
Ce moteur Ford V4 a du être produit en grand nombre. D’après ce que je comprends, il était dans des Ford Transit, dans des SAAB … Mes parents avaient un ami qui possédait une Cortina, je crois bien que c’était ce moteur aussi. Il ne s’est fait qu’en essence, pas de diesel ?
C’était pour rire, évidemment , avec un moteur de Vmax, tu risquerais de lever l’avant à l’accélération
En réponse à gor3cki (post 185624]Attention a pas perdre le petit teton, sur la w650 il s’enleve en tiran dessus…. Perso j’ai laissé le cache, je sais que sur le forum français du w650 yen a un qui a fait un hublot, va voir les photos ! Sacré boulot par contre….”
Merci du conseil ! Je le laisse le cache, il est très beau, et pas en plastique, du bon métal chromé
En réponse à marcello 63 (post 183411]ce que l’on nome communément chez nous un « attrape couillon » :S :blush: :unsure:”
Voici une photo de l’attrape couillon Je ne m’attendais pas à trouver ça sous le carter chromé
