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Dort-elle sous bà¢che ta merveille ? Parce qu’une bà¢che trop étanche peut créer des conditions d’humidité terrifiantes, expliquant la fumée
Quand ça fume, c’est soit du carburant, soit de l’huile, soit de l’eau – Condensation : pas grave, suffit d’attendre que les pots chauffent et c’est bon – Essence dans l’huile : oui, c’est possible que de l’essence passe dans le carter d’huile, cela augmente le niveau, et c’est dangereux pour le moteur, sans parler du risque d’incendie. – Huile passant dans les chambres de combustion : il faut arriver à déterminer la cause Si le niveau d’huile est correct, tu peux redémarrer sans risque autre que de pétarader et faire de la fumée Essaie de voir si les tubes du collecteur en sortie de cylindre chauffent tous les quatre de la même manière Tapote sur les cuves de carbus avec un tasseau de bois et un maillet, cela peut décoller un pointeau récalcitrant et arranger les choses Le starter peut être bloqué Y a longtemps qu’elle n’avait pas tourné ?
Essence dans l’huile ? Comment est ton niveau d’huile ? Quelle odeur en ouvrant le bouchon de remplissage ? Ne remets pas en route sans avoir vérifié le niveau, risque de casse moteur !!! J’imagine que ta moto n’est pas vendue …
En réponse à fabrice68 (post 188003]Non ce n’est pas la roue libre donc nettoyage depuis le bouton du démarreur jusqu’aux entrailles dudit démarreur..:)”
Avec les entrailles, tu pourras nous faire un barbeuc au rasso ?
Tout est propre et beau, ou le contraire, si bien que je me demande bien à quoi vont servir les ultrasons, qui ne servent à mon sens à rien. Toi, quand tu nettoies, tu nettoies ! M’enfin, si c’est gratuit, faut pas t’en priver. L’essentiel, c’est surtout que le gicleurs soient bien débouchés, ainsi que leurs conduits. Le reste, que ça brille ou pas, on s’en tape. Pour les pipes d’admission, elles sont serrées moyennement, mais les joints toriques doivent faire leur boulot, alors, à vérifier, et tu as bien fait de nettoyer les plans de joint Attention à tes chiffons, ceux qui bouchent les accès aux chambres de combustion, qu’ils ne soient pas pelucheux
Un nettoyage aux ultrasons, ça ne sert à rien si les gicleurs sont bouchés, enfin, c’est mon avis. Ha si, ça sert à dépenser de l’argent. Il faut nettoyer à la main
En réponse à kz750b (post 187105]En réponse à ZephyrOliv (post 187025]La solution, c’est de déclarer informatiquement la vente aujourd’hui, tu obtiens le numéro de cession et tu fais tes démarches sur le site ANTS Peux-tu éditer le certificat de non gage sur l’ANTS et que mentionne t-il ?”
pas de certificat de non gage sur l ANTS. il faut leur écrire via la boite mail et ils l’envoient rapidement sous 3 à 4 jours”[/i]
Le certificat de position administrative ‘ex non gage est disponible sur les site « service public.fr »; c’est gratuit bien sûr
Pour moi, c’est possible que la fourche ne dispose d’un ressort que d’un côté Gain de poids sans perte d’efficacité, c’est possible
En réponse à zetienne (post 187146]Je te fais des (4-4-7-9) Si j’ai bien compris, quatre de chaque de un à huit ?”
Voilà la preuve que mon explication était claire C’est bien ça.
En réponse à aslel (post 187137]J’ai « survolé » ton Pdf Oliv, et le premier truc qui m’est venu à l’esprit, c’est une simplification: Problème moto -> Remplacer moto et régler la facture :diable mais c’est surement parce que je n’ai que survolé ;)”[/i]
Attention à l’atterrissage, tu connais l’histoire du Houlà, Houlà ?
En réponse à Seb33 (post 186500]Je ne pense pas qu’il y ai de hiérarchie dans les symptômes du document ….”
Non, pas de hiérarchie, c’est juste une liste qui peut aider à trouver une panne Y a plein de trucs qui n’ont rien à voir avec des motos modernes, mais avec une ancienne, ce document peut être utile. Il est d’origine Honda, dans les années 70
Zézé, il me faudrait au minimum deux jeux de 8×2 numéros, donc quatre jeu de 8 numéros, soit un jeu de 32 numéros numérotés de 1 à 8. Ou alors huit jeux de quatre numéros, mais en tout cas, il me faut quatre 1, quatre 8, quatre 3, quatre 2, quatre 7, quatre 6, quatre 4 et quatre 5 Ou plus, et pis les copains vont en vouloir aussi. Tu peux m’amener ça au rasso, rien ne presse, mais avant c’est mieux. Si c’est pas compréhensible, je t’envoie un MP Merci Zézé :biz
