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Réponses
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Très bien tout ça, mais gaffe dans les Landes, les miradors surveillent les départs de feu. Au cas où un Canadair viendrait éteindre chez toi, n’oublie pas de nous faire une petite video https://www.youtube.com/watch?v=TBhMFol6VWA
En réponse à LeMotardDu16 (post 189458]Elle a de la gueule, :clin3D elle est neuve….non…? :bravo LMD16”
Elle est neuve … de loin, mais y a bien pire de près Pour avoir de la gueule, c’est normal, elle ressemble à son motard …
Montage soigné de clignos d’origine neufs, en provenance de mon concessionnaire de l’Hérault, et comme mes bols de phare ne sont pas très beaux, j’ai résolu d’adapter un phare neuf qui traîne dans un placard depuis de nombreuses années, que je destinais au départ à je ne sais quel projet non abouti. Il est d’un centimètre moins grand que le phare d’origine, mais de belle fabrication, et entièrement en métal chromé. Voici le résultat : Avant
Après 
En réponse à fabrice68 (post 189423]32×32 pareil, je n’ai pas bougé depuis mes 20 ans, y en a t’il d’autres dans la salle qu’on forme la bande des 32×32 :laugh: ;)”
Y a déjà un club
32 pouces ? Y a des gens de 32 pouces ? T’ain, j’ai l’air nain , moi, c’est 18 à l’avant et 17 à l’arrière
En réponse à Feelooz (post 189412] la taille de mes jeans est la suivante : 32×32”
Tu peux m’en garder des usés pour me faire des shorts neufs, steuplé ?
En réponse à Peashooter (post 189419]Perso, je garderai ceux avec lesquels j’ai un meilleur feeling. Après tu comptes rouler par tous les temps?”
Je crois qu’il y a incompréhension, je ne veux pas changer mes pneus qui sont excellents et quasi neufs, le sujet du post est autre Oui, je peux être amené à rouler sous la pluie, pas beaucoup, sous la neige, pas souvent, mais essentiellement sous le soleil. Mes BT023 sont parfaits
En réponse à nestor33 (post 189426]Merci Fabrice pour ton message aussi rapide. Pour la rampe, j’ai vraiment vérifié et ce n’est pas la première fois que je la démontais. C’était la première fois par contre que je changeais les manchons, car les anciens étaient complétement craquelés et je pensais que le problème pouvais venir de là. J’opterais comme toi sur les gicleurs de ralenti, mais bizarre que le ralenti tourne parfaitement à l’arrêt et que la syncro aussi ? Est ce que je peux régler les gicleurs de ralenti par dessous avec un petit tournevis ?”
Les gicleurs de ralenti ne se règlent pas, ils se vissent Par dessous on peut régler les vis de richesse du ralenti
En réponse à fabrice68 (post 189423]32×32 pareil, je n’ai pas bougé depuis mes 20 ans, y en a t’il d’autres dans la salle qu’on forme la bande des 32×32 :laugh: ;)”
C’est en centimètres ?
En réponse à Feelooz (post 189412]La dernière phrase de l’olibrius était une allusion non déguisée à une supposée particularité physique faisant de moi un être plus large que haut. Bref, l’outrecuidant désagréable sous entendait que j’avais UN GROS CUL !!!! ”
Que nenni, preux chevalier des zones périurbaines et autoroutières, la simple connaissance de Stef te permettrait de conclure que sous-entendre que tu es plus court et plus large que lui ne constitue absolument pas une supposition d’obésité, ce que je ne permettrais jamais de faire. Tous les athlètes n’ont pas le même physique, non ? Il vaut mieux voir dans ma prose l’idée d’une adaptation adéquate de l’appendice disgracieux aux conditions morphologiques de l’individu protégé, ce qui tend vers l’idée de perfection
En réponse à Feelooz (post 189392]Je voudrais faire remarquer aux esprits forts qui se moquent de moi même, que, mon saute vent à moi, il est moins haut que celui de Stef: 370 mm contre 410 et à peine plus large en bas, 420 contre 360. ”
A pardon, pardon, je m’insurge en porte à faux devant la laideur des appendices translucides. Bon, mais passons sur le côté esthétique, car nous sommes au zéphyr club, club de zéphyriens avant tout, où les rapports humains sont plus importants que la force du vent exercée sur les organismes fragiles et sensibles des motards. Et peu importe si les [strike]bizus[/strike] motards ressemblent à Dave, Vercingétorix jeune ou Alain de loin, tout ça on s’en fout. Ce qui nous fait carburer, c’est l’essence des sens, et l’activité sensorielle des particules de vertèbres cervicales qui maintiennent la tête bien droite lorsque nous atteignons des vitesses (sur autoroutes allemandes uniquement), que la morale réprouve et que la pudeur et la décence m’interdit de préciser davantage (Pierre Dac – le Sar Rabindrana Duval – Verset 7, je cite mes sources). Or, ces vertèbres étant sensés soutenir le casque, à l’intérieur duquel, je le rappelle, se trouve l’ordinateur embarqué le plus sophistiqué du monde, (dont il faut prendre soin pour limiter les courants d’air sommitaux), nul ne peut nier l’efficacité des boucliers sus cités. Il y a bien quelques irréductibles en Auvergne ou dans l’Est ou ailleurs pour s’indigner de la greffe de ces organes, mais il ne faut voir dans leur croisade désespérée face à la barbarie que l’amour qu’il portent au beau, à l’essentiel, à la pureté, à la grà¢ce, à la virginité des formes, à Sophie Marceau, Monica Belluci ou Valentina Rossi. Mais comme dirait Saint-Lazare, de Lyon, à force de railler, je m’égare. Or donc, pour en revenir à ton sujet dimensionnel, Feelooz, faisons table rase du côté inesthétique de la chose, car celui de Stef n’est pas plus beau que le tien, qui n’est pas moins laid. Il convient de rapporter la dimension des saute-vents à la surface des zones à protéger. Et cela ne me semble pas une ineptie que le tien soit un peu moins haut et un peu plus large que celui de Stef …
J’ai laissé un jeu de carters à mon polisseur, j’ai hà¢te de voir le résultat Je lui ai demandé une finition type « miroir » Les carters que je lui ai laissés sont assez piqués, vraiment je ne voulais pas le faire moi-même, trop de temps à passer pour un résultat non garanti J’espère qu’il arrivera à effacer les marques du temps
En réponse à lolo (post 189304]super belle réalisation continue comme ça elle est chouette ta 11 verte”
Elle sera encore plus belle demain grà¢ce au fofo, qui est magique !!!
Ouvrez les yeux les gars, c’est évident que Fabrice avait acheté des Z650 neuves pendant son enfance, et que maintenant il les ressort en nous faisant croire qu’il les a restaurées.
