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Au final, faudrait que ça ressemble de loin à ça
Ou à ça 
Ou à çà 
Pour la couleur, quand elle sera assemblée, on fera un vote démocratique, et je ferai à mon idéeLa première Ninja, non tournante
La deuxième, non tournante aussi 
La bête à l’état actuel, encore non tournante Roue arrière et frein de 1200 Bandit Train avant de ZX9R sans freins Guidon de ZX9R Commandes de 1100 GSXR 
Cet aprem fut chargée. Remplacement de la lampe d’éclairage de la jauge à essence, un vrai plaisir, je fouille dans mon stock et paf, j’ai ! Du coup, nettoyage de l’intérieur des compteurs bien poussiéreux, et hop, un détail qui fache, à cet endroit précis ou faut serrer les cuvelages de compteurs, pas de rondelle. Allez j’en mets une, ça permettra à la vis de serrer sans forcer en tournant sur le plastique fragile. Ce sont des détails, mais c’est comme ça, y a pas de raisons qu’une rondelle soit dans le tiroir des rondelles à glander alors qu’elle peut être utile à cet endroit
En réponse à briconaute (post 189763]Le bon , c’est forcément Ben , la brute nécessairement ZephO et son V Max et le truand , ben …en tant qu’ancien petit quincailler pratiquant des coeff quatre à cinq sur la boulonnerie et parfois neuf sur des forèts métaux…fallait bien payer le personnel…et les charges…et les impots…bref , le truand , c’est moi . Ceci prouve quand même que nous sommes au même curseur sur l’échelle de l’exaspération. Frère Jacques , Frère Jacques , m’entends tu ?… Ding Ding Dong !
”Ben Eastwood, Brico Wallach et Oliv Van Cleef ?
En réponse à Copacabana (post 189779]
Prochaine étape :vérification des niveaux de cuve avant la mise en place de la rampe .Je vais m’appuyer (comme souvent) sur le forum (et notament le tuto de Zephyroliv) pour cela…”Euh, comment dire ? Pour les niveaux de cuve, plutôt à l’horizontale la rampe, hein !
En réponse à zetienne (post 189754]Salut Jacques ! C’est tout simple, le forum peut t’y aider, tu cherches un Zéphyrien pas loin de chez toi, qui a la même moto que toi, tu lui amènes ton CDI, tu débranches ses fils, tu y branche le tien, si sa moto démarre, ton CDI est bon. C’est sans danger pour la bécane testeuse. Ça coûte un café pour le testeur, le carburant pour ton déplacement, et une amitié à vie. N’est-ce pas Beurk ? Bonne journée.”
Cela sous entend bien sûr une entraide entre zéphyrien dûment localisés sur la carte, et qui ont rempli toutes leurs obligations, demandées et redemandées par Ben, ce qui ne semble pas être le cas de ce cher Jacques. Jacques, es-tu à l’écoute ? As-tu besoin d’aide pour ces démarches ?
En réponse à beurklesharicots (post 189735]En réponse à ec 145 (post 189599]Bonjour à tous, Je suis un homme heureux
”Tiens, je la remets tellement elle fait plaisir à voir ! :bravo”[/i]
Houlala, le casque par terre !!! … :clin3D Euh, non, plutôt :baton
En réponse à fabrice68 (post 189741]Dans toutes mes bécanes j’ai des fusibles de rechange, ça m’a bien servit une fois sur l’autoroute à 4 voies, je double un gars en voiture sur le 3eme file tout d’un coup plus de jus (un fil d’alim à collé au cadre) et un camion qui m’empêchait de me rabattre. je me suis mis tout de suite au point mort fait des gestes dans tous les sens au chauffeur pour qu’il comprenne que j’avais un pb et j’ai pu me rabattre en espérant que sur la file cachée par le camion un véhicule n’arriverait pas et me faucherait depuis fusibles, outils, bougies et fil de fer…”
Le plus dur est de remplacer le fusible sur la file de gauche Tu me fais penser de relancer le sujet concernant les trousses à outils, faut que je le trouve
C’est sûr que certains accessoires sont vendus à prix d’or, j’en sais quelque chose avec l’exemple du Vmax. Loin de moi l’idée de penser que tu es un piètre bricoleur, je trouve même que ta grille est bien réalisée. Et l’idée de partager un habile bricolage est très zéphyrienne, autant que les quolibets affectueux des zéphyriens admiratifs de l’oeuvre accomplie Mais j’insiste sur le côté visuel, et notamment sur ces foutus profilés de maintien que je ne peux décidément pas qualifier d’enjoliveurs. Cette moto mérite des accessoires harmonieux, il convient de cacher les laids en les fondant dans le paysage, c’est à dire en les peignant en noir, en arrondissant les angles vifs, car la moto est toute de rondeurs
J’ai un peu de mal à comprendre l’intérêt de faire ressortir visuellement cette horreur de radiateur. Si je possédais une Z900RS, une des premières améliorations que j’apporterais serait de rendre cet appendice disgracieux plus discret, par exemple en peignant de noir les ‘enjoliveurs latéraux Sur un plan technique, je ne suis pas certain que rajouter une grille à mailles fines devant favorise le refroidissement Par contre question merguez, c’est top !
En réponse à fabrice68 (post 189679]Attention à ce que tu pense RBS, je te connais :baton”
Tu pourrais nous faire une vidéo de démo, qu’on comprenne comment pomper ?
En réponse à Feelooz (post 189437]Alors pour commencer 32 pouces = 81.28 cm Pour continuer, d’accord avec Fabrice, Brico les revers sont interdits. Prend plutôt L30 voire du 28, qui devraient plus correspondre à une taille nécessitant un kit de rabaissement. Oliv, si tu peux te faire des shorts avec du L32, alors, sur les photos, arrête de te mettre à genou sur tes chaussures, c’est un peu ridicule, ceci dit en toute camaraderie. Bon, en tout cas, je sais pas vous, mais moi, je me maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrre MDRLOL”
J’ai vérifié, moi, c’est 34 / 30, ce qui fait bien 64 au total, ou 1,13 en arrondissant au centième Par contre 32 / 32, ça fait un, pas besoin d’arrondir
En réponse à Ben (post 189655]Quelle banane, la Zephyr te rajeuni (ou alors c’est la licorne?) Et sinon, elle est pudique de son silencieux la belle ? Elle ne montre que son meilleur profil au photographe :P P.S. : Aucune remarque sur le casque au sol ? Tout fout le camp :whistle:”
C’est pas pour rien que t’es le chef !
Voilà que saute à mes yeux ébahis un côté utilitaire de la 900 Zéphyr que je n’envisageais pas. Il n’y a pas de meilleur endroit pour transporter à moto ce qui permettra au motard gourmet de manger chaud le soir à l’étape. Finis les sandwiches, les cahouètes et les saucisses froides. Grà¢ce à ce bricolage hors pair de Feelooz, la grille de barbecue est enfin transportable sans (trop) dénaturer la ligne de la moto. A nous les merguez, côtes de porc et grillades Y a plus qu’à bricoler un réservoir à double paroi et double robinet, un compartiment pour l’indispensable carburant, l’autre pour un petit vin de derrière les fagots, lesquels pourront se trouver sur place en débroussaillant le camping. Y a du génie au ZC, c’est sûr !
