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Réponses
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En réponse à andre_damien03 (post 195927]Merci ZephyrOliv Apparement la cause la plus probable serait ( selon les trucs pêchés sur le net ) un réglage richesse trop fort…! Trop riche ça pete….! Suffit’rait se savoir sur quel vis agir et dans quel sens….! Après mise en route ce soir, l’echappement Reste froid sur le cylindre en question et la bougie est noire et luisante Donc trop de richesse”
Je pense que tu fais fausse route Ta bougie est certainement noire et luisante car il y a un manque de combustion sur ce cylindre
En réponse à PAPYBIKER (post 195714]ben vouai y a des tis bonchon sur le 1 et4 et parcontre la richesse est de 4 tours et demi ? bizard autant étrange heummm pas fameuse la bête”
4 tours et demi, cela parait beaucoup. Toutes les prises d’admission doivent être soit bouchées, soit reliées à une durite, au robinet à dépression ou à des sondes. On va t’aider, c’est sûr, mais faudrait qu’on cerne bien le problème, des photos sont bienvenues, ou même des videos
En réponse à Saab47 (post 195692]Remontée de post, question look, et évidement tenue de route, le K 81 existe -t-il pour la 750 ????”
Le TT100, au look de K81, existe en peu de dimensions, réservé aux machines anciennes. Il est plutôt cher, mais je dois dire que je les trouve sans reproche sur ma W800 Le BT45 de Bridgestone est excellent et doit se faire en dimensions de zéphyr 750
En réponse à CAT (post 195687]Coucou ZéphyrOlive, Je tiens plus particulièrement à te remercier pour avoir redonné vie à cette belle Zéphyr, surtout après de nombreuses heures de labeur . Je suis ravie d’etre son heureuse propriétaire. Encore Bravo. CAT.”
Salut Cat, tout le plaisir est pour moi et trouvera son apogée quand je te verrai chevauchant telle l’amazone moderne la monture ressuscitée PS : Oliv’ ça prend pas de « e »; ch’suis pas une drupe
Alors, si on en croit Jeazac le sorcier indigène des côteaux de la Loire, le robinet fonctionnait avant son intervention, plus après, et donc la durite serait subitement devenue poreuse ? Non non non, c’est un principe en mécanique, quand on touche un truc et que ça marche plus, le problème vient en général de là. Mais quoi ?
Ça fait plaisir de te lire Brico, je commençais à penser qu’au hasard des courants, tu avais touché ces lumineux coraux des côtes guinéennes où s’agitent en vain des sorciers indigènes (Serge Gainsbourg – Cargo culte – je chite mes courches)
En réponse à Jeazac (post 195593]En réponse à ZephyrOliv (post 195578]La carte grise est faite avec le nouveau numéro d’immat’ ?”
oui bien sûr B)”[/i]
Hyper plus rapide que ce qu’on imaginais. Tout rentre dans l’ordre, et moi, j’aime bien quand c’est bien rangé Et ce réservoir, tu l’as ouvert pour charcuter ?
En réponse à Momone (post 195564]Belle moto , beau boulot de Zeph’O et joli cadeau de …. oups ça rime pas !!! ;)”
Merci Momone, mais j’insiste, cela n’a été que du plaisir de redonner vie à ce bout de métal Malheureusement, le joint d’embase a décidé de faire caguer, et comme je ne pouvais pas entreprendre cela avant septembre ou octobre, et que Fred voulait la moto rapidement, les bottes de Cat ressemblent à celles de Gégé au temps jadis Il reste encore un peu de taf et Fred devra choisir entre clavier et outillage
En réponse à Jeazac (post 195552]J’ai eu la bonne surprise toute à l’heure d’avoir un coup de fil du pro qui s’est occupé de la carte grise (30ç de prestation + 81 de CG) et elle est passée sans souci. C’était pas gagné, un certificat de session à l’ancien format, seulement un devis d’assurance, une immat qui n’était pas passée au SIV, c’est à dire encore au format avec le département dessus, pas de numéro de cession, bref. Tendu.”
Comme quoi les pros font ce qu’ils veulent avec le nouveau système La carte grise est faite avec le nouveau numéro d’immat’ ?
Pas de bulle, t’en as pas besoin, et c’est moche J’en ai vendue une à Stecar en lui précisant que c’était moche, je n’ai pas changé d’avis Les deux compteurs et leurs cuvelage chromé, c’est identitaire de la zéphyr, de ses ancêtres et de sa descendance, faut pas y toucher, sauf si tu veux une bulle moche qui en plus te fera des remous dans le casque
As-tu lu ces quelques pages ? http://zephyrclub.fr/forum/vos-restaurations/57098-550-sortie-de-grange?start=220#192570 Des fois si ça pouvait t’aider, une fois (accent belge)
